Harga dan spesifikasi suzuki titan 115 | suzuki terbaru smash titan 2010

3 Comments »

suzuki titan 115 | suzuki smash titan 115 terbaru 2010 | smash titan 115cc | suzuki motor indonesia

Akhirnya suzuki menelorkan juga produk terbarunya yang bertajuk suzuki smash Titan 115cc tiada banding, meski kalah cepat dengan kompetitornya honda yang telah lebih dulu mengeluarkan produk terbarunya revo 2010, supra x 125 2010 dan scoopy setelah itu disusul oleh yamaha dengan mengeluarkan produk terbarunya xeon.

Titan 115 maksudnya adalah tiada banding di kelas 115cc suzuki titan lah rajanya dengan design yang bagus dan spesifikasi mesin yang juga canggih yang tidak kalah penting adalah dari segi harga, suzuki smash titan 115cc paling murah jika dibandingakn kompetitornya honda revo dan yamaha vega zr.

Spesifikasi susuki smash titan 115cc | suzuki terbaru smash titan 2010

DIMENSI Suzuki smash titan 115cc
Panjang Keseluruhan mm 1930
Lebar Keseluruhan mm 655
Tinggi Keseluruhan mm 1050
Jarak Antara As Roda mm 1240
Jarak Mesin ke Tanah mm 140
Berat Motor kg 100
Tinggi Tempat Duduk mm 755
MESIN Titan 115cc
Jenis Mesin 4 tak, SOHC
Sistem Pendinginan Pendingin Udara
Sistem Starter Listrik dan Engkol
Sistem Pelumasan SALCS (Suzuki Advanced)
Karburator Mikuni VM 18SH
Silinder x Langkah Piston 51.0 x 55.2
Kapasitas mesin cc 113
Daya Maksimum ps/rpm 8.4/8,000
Torsi Maksimum Nm/rpm 8.9/5,000
Perbandingan Kompresi 9.5 : 1
RANGKA Suzuki Smash Titan 2010
Ukuran Ban Depan 70/90-17M/C 38P
Ukuran Ban Belakang 80/90-17M/C 44P
Velg Jari-jari
Rem Depan Tromol
Rem Belakang Tromol
Kapasitas Bagasi L 8
SISTEM LISTRIK smash titan 115 SR
Jenis Pengapian Suzuki DC-CDI
Busi NGK C6 HSA/ ND U 20 FS-U
Accu 12 Volt / 5 Ah
KAPASITAS titan 115cc smash suzuki
Kapasitas Tangki Bensin L 4,3
Oli Mesin (Penggantian) ml 800
Oli Mesin – (Pembongkaran) ml 1000

harga Suzuki smash titan 115 | smash titan 115cc, R, SR price
smash titan 115cc ada tiga varian yang ditawarkan, yaitu 115 SR casting wheel, 115 R rem cakram bervelg jari-jari dan 115 rem teromol bervelg jari-jari. dan harganya bervariasi mulai dari Rp. 11 jutaan

MOTOR, OTO NEWS July 5th 2010

Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga

No Comments »

Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga

Yamaha Xeon 125 CC diluncurkan, dan Suzuki tidak mau kalah dengan meluncurkan Suzuki Titan 115 CC. Berikut spesifikasi dan Harga Yamaha Xeon 125 CC dan Suzuki Titan 115 CC.

Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan hargaYamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga

Yamaha Xeon 125 cc mengusung mesin 125 cc dengan sistem pendingin cairan (liquid colled) yang lebih mampu menjaga temperatur panas. Selain itu, Yamaha Xeon 125 cc diklaim memiliki kompresi lebih tinggi, tenaga, dan bahan bakar yang tetap irit.

Dari kapasitas mesin, Yamaha Xeon 125 cc akan head-to-head dengan kompetitornya Suzuki Skydrive dan Suzuki Skywave. Selain itu, Honda Vario Techno CBS juga bisa jadi ancaman, meski memiliki kapasitas mesin yang lebih kecil.

Harga Yamaha Xeon 125 cc dibandrol dengan harga Rp 15,75 Juta (Jakarta). Dan, berikut ini spesifikasi Yamaha Xeon 125 cc

Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan hargaYamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga
Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan hargaYamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga
Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan hargaYamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga
Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan hargaYamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga
Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan hargaYamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga

Spesifikasi Yamaha Xeon 125 CC

Mesin
Jenis                      4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan
Volume Silinder            124 cc
Jumlah / Posisi Silinder   Cylinder Tunggal / Mendatar
Diameter x Langkah         52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi      10,9 : 1
Pelumasan                  Basah
Sistem Bahan Bakar         MIKUNI BS 26 x 1
Sistem Pengapian           DC C.D.I
Battery                    12V, 3.5Ah / YTZ5S
Busi                       C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO)
Sistem Starter             Electric & Kick Starter
Kapasitas Tangki           4,1 Liter
Kapasitas Oli Mesin        Total 0,9 Liter, Berkala 0,8 Liter
Transmisi                  CVT Otomatis
Tipe Kopling               Kering, Kopling Sentrifugal
Daya Maksimum              8,05 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum             10,1 Nm / 7000 rpm
Rangka
Tipe                       Pipa Baja
Suspensi Depan             Teleskopik
Suspensi Belakang          Lengan Ayun, Suspensi Tunggal
Rem Depan                  Cakram
Rem Belakang               Tromol
Ukuran Roda Depan          70 / 90 - 14M/C 34P
Ukuran Roda Belakang       80 / 90 - 14M/C 40P
 
Dimensi
Panjang                    1850 mm
Lebar                      685 mm
Tinggi                     1060 mm
Tinggi Tempat Duduk        750 mm
Jarak Sumbu Roda           1250 mm
Jarak Terendah Ke Tanah    125 mm
Berat Isi                  103 kg
(sumber: yamaha-motor.co.id)

Spesifikasi Suzuku Titan

Berbeda denga Yamaha yang menelurkan motor skutik, Suzuki akan menambah varian underbone atau bebeknya lewat Suzuki Titan 115 cc  Suzuki memilih meluncurkan Titan 115 cc nya di Kota Yogyakarta pada 11 Mei mendatang.

Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan hargaYamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga

Dari informasi yang beredar,Harga Suzuki Titan 115CC  bakal dibanderol sekitar Rp 13 juga sampai Rp 14 juta. Titan merupakan bebek berkapasitas mesin 115 cc, lebih besar sedikit dibanding Smash yang hanya 110 cc. Di pasaran kelak, motor ini akan head to head dengan Honda Absolute Revo dan Yamaha Vega ZR.

Yamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan hargaYamaha Xeon 125 cc VS Suzuki Titan 115 cc | Spesifikasi dan harga
Dimensi (mm)
Panjang 1.93
Lebar 655.00
Tinggi 1.05
Jarak Sumbu Roda 1.24
Jarak Mesin ke tanah 140.00
Tinggi Sadel 755.00
Berat Kg 100.00
Mesin
Type
Kapasitas 113 cc
Diameter x Langkah 51,0 x 55,2
Perbandingan Kompresi 9,5 : 1
Tenaga Maks (PS@rpm) 8,4 @8.000
Torsi Mas (Nm@rpm) 9,9 @5.000
Karburator Mikuni VM 18SH

So, Silahkan pilih Yamaha Xeon 125 CC atau Suzuki Titan 115 CC

MOTOR, OTO NEWS July 5th 2010

honda scoopy indonesia | spesifikasi dan harga honda scoopy terbaru 2010

No Comments »

Honda scoopy terbaru indonesia 2010 | Honda scoopy harga | motor scooter honda

PT Astra Honda Motor (AHM) membuktikan keseriusannya menggarap pasar motor skutik dengan menyuguhkan pilihan model yang beragam. Kali ini AHM merilis Honda Scoopyok, sebuah skutik unik dengan desain retro-modern untuk memenuhi kebutuhan gaya hidup anak muda di Indonesia, honda terbaru di indonesia 2010 scoopy

Keberadaan Honda sebagai trendsetter di pasar motor nasional kembali terlihat. Terbukti melalui Honda Scoopy ini AHM menciptakan tren baru untuk anak muda yang ingin tampil beda dan mengedepankan gaya hidup serta kebebasan berekspresi.

Sebagai trendsetter skutik retro, AHM membekali Scoopy dengan desain yang kental dengan kesan retro-modern yang belum pernah dimiliki oleh pabrikan lain di Indonesia. Tampilan serba bulat terlihat hampir di seluruh desain skutik baru ini, yaitu mulai dari bodyline, desain lampu depan, lampu sein, hingga sepasang spion kembarnya.

Lampu bulat Scoopy dilengkapi dengan lampu senja dengan multireflektor yang membuat pencahayaannya terang dan jangkauannya luas. Dua lampu sein bertekstur yang dipasang terpisah dari bodi, mempertegas kesan retro-modern dan sekaligus membuat Scoopy ini akan mudah dilihat dari arah depan maupun samping.

Kesan modern juga terlihat dari sisi samping Scoopy tampil dengan striping simple, emblem bergaya, serta tampilan belakang yang serba membulat. Tampilan semakin menarik juga terlihat pada velg racing, spion, dan pelindung knalpotnya yang tematis berwarna putih, tampil serasi dengan kombinasi warna bodinya yang semakin menegaskan genre retro-modern skutik bermesin 110 cc ini.

Seperti sepeda motor skutik Honda yang lain, Scoopy juga dilengkapi dengan kunci pengaman bermagnet otomatis (auto secure keys shutter), tuas pengunci rem (brake lock), dan standar samping otomatis (side stand switch), dan choke otomatis. Bagi pembeli Scoopy, AHM juga akan memberikan helm bergaya retro-modern yang sudah memenuhi ketentuan SNI-2. Berbagai part aksesoris juga tersedia untuk memaksimalkan aksi berkendara dengan Honda Scoopy.

Presdir PT AHM Yusuke Hori mengatakan kehadiran Scoopy merupakan salah satu bentuk komitmen Honda untuk terus menghadirkan produk motor inovatif bagi konsumen di Indonesia.

Spesifikasi honda scoopy

Panjang x lebar X tinggi : 1.844 x 699 x 1.070 mm
Jarak sumbu roda : 1.240 mm.
Jarak terendah ke tanah : 150 mm.
Berat kosong : 94 kg. (tipe CW)
Tipe rangka : Tulang punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem Belakang : Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,5 liter.
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x langkah : 50 x 55 mm.
Volume langkah : 108 cc.
Perbandingan kompresi : 9,2 : 1
Daya maksimum : 6,09 kW (8.28 PS) / 8.000 rpm.
Torsi maksimum : 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm.
Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Transmisi : Otomatis, V-Matic
Starter : Electric starter & kick starter
Aki : MF battery, 12 V – 3 A.h
Busi : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
Sistem pengapian : DC – CDI, Battery
Karburator : VK22×1
Lampu depan : 12V 32 W x 1
Lampu senja : 12V 5 W x 1

Harga Honda scoppy indonesia | honda scoopy price

Tiga warna body Scoopy dapat menjadi alternatif untuk mendukung gaya hidup anak muda yang menjadi sasaran utama model baru ini, yaitu Classic white (tampil mewah bergaya klasik), Retro Pink (tampil ceria bergaya retro), dan Vintage Violet (tampil eksklusif bergaya vintage). AHM akan memasarkan skutik barunya ini dengan harga Rp13.500.000 (On The Road DKI Jakarta).

“Kami optimistis Scoopy akan diterima dengan baik oleh masyarakat dan menjadi trendsetter di segmen motor beraliran retro-modern,” ujarnya.

Executive Vice President PT AHM Johannes Loman menuturkan Scoopy akan melengkapi line up produk skutik Honda di Indonesia sekaligus akan memperkuat penetrasi Honda di segmen skutik yang saat ini sedang tumbuh pesat.

“Tampilan Scoopy yang unik dan menarik ini akan menciptakan pasar skutik baru sehingga pilihan model skutik Honda bagi konsumen akan lebih beragam di pasar.”

MOTOR, OTO NEWS July 5th 2010

Ini Dia Wujud Mobil Mobil Teririt di Dunia

No Comments »

Foto: Autoevolution
LONDON- Calon mobil teririt dunia karya Gordon Murray akhirnya menampakkan wujud aslinya ke hadapan publik dunia. T.25, begitu disebutnya.

Rencannya mobil ini akan diboyong ke Smith School World Forum on Enterprise and the Environment di Oxford. Mobil ini ditampilkan untuk menjadi solusi bagi masalah mobilitas perkotaan dengan pengembangan teknologi manufaktur terbaru.

Mobil juga diklaim sangat ringan, memiliki struktur ultra aman, desain produk yang fleksibel, sasis tahan lama, biaya perbaikan yang rendah, serta memiliki sebagian bahan yang diperoleh dari hasil daur ulang.

“Sektor transportasi kita sangat bergantung pada bahan bakar fosil, namun sebenarnya kita tahu ada sebagai besar teknologi yang ada dalam sistem transportasi yang bisa memberikan solusi ini. Dan T.25 merupakan contoh bagaimana transisi tersebut berlangsung,” papar Founding Director of the Smith School of Enterprise and the Environment, David King, seperti dikutip dari Autoevolution, Minggu (4/7/2010).

Sistem iStream assembly process menjadikan proses perakitan mobil ini hanya dirancang memakan ukuran yang lebih kecil 20 persen dari pabrik mobil konvensional. Ini tentunya bisa mengurangi pembiayaan modal pabrik hingga sedikitnya 80 persen.

“Setelah melalui studi perbandingan yang lengkap dan komprehensif, kami melihat proses perakitan untuk membangun prototipe kendaraan ini menjadikan sebuah proyek yang luar baisa,” tambah Managing Director IPE Engineering, Holger Erker.

Ia memprediksi, sistem iStream dapat menjadi proses pengembangan manufaktur industri automotif pada dekade selanjutnya.

T.25 disebut-sebut memiliki panjang 2,5 m, lebar 1,3 m, tinggi 1,6 m, dan jarak sumbu roda 1,78 m. Mobil ini akan menggunakan motor listrik berdaya 25 kW dan baterai li-ion 12 kWh. Bobot mobil diprediksi juga hanya 680 kg sudah termasuk berat baterai yang akan menajdi motor penggeraknya.

Mobil tersebut mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam dalam 15 detik. Sementara itu baterai listriknya akan bertahan sejauh 130-160 km dalam sekali pengisian ulang.

MOBIL, OTO NEWS July 5th 2010