MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO EKSTREM MOTO GP

No Comments »

modifikasi yamaha scorpio ekstrem moto gp

Modifikasi yamaha scorpio ekstrem, The figure is reminiscent of a motorcycle rider in MotoGP, Casey Stoner, from Australia. Yes! Adhen Pangestu of the workshop Adhen Modified/modifikasi (AM) attracted the same weight former world champion in 2007, to the extent that artificial Yamaha Scorpio 2005, which he has overhauled like Ducati.
Modification seems so extreme and expensive. yamaha scorpio modif In fact, many cunning tricks-tricks that funds disbursed are not fancy like shape.
As the legs are more muscular, it is certainly part mistaken for disposable waste moge. In fact, not true. He would still continue to use the default. “Front sokbreker still wear the original, only given a condom using a pipe,” commentator Adhen. With this trick, the size of tube shock absorbers so in accordance with the dimensions of the body.
Incidentally, using a size 3-inch alloy wheels. Therefore, the dimensions become more fit. Likewise, the rear legs, with an already large body like this, the area was certainly still use the original monoshock. Hmm, what baseball sinkhole?
Meanwhile, the arm look bigger ayunnya now like a moge. Apparently, that part is still original. According Adhen, arm swing only reshaped with the addition of a metal plate to be like what is used on the Ducati.
Of the legs and then switch to the body. Adhen foresight proved expert tracings. Look tail design that “copy paste” with the Desmosedici GP9. All were made of fiberglass. Because of daily use, then the part as the main light is maintained. Only, rada hide his position on the body front.
Another scam from this modifikasi yamaha scorpio ekstrem on undertail exhaust that fits very same body design. So, where the original exhaust? His position was under, near the right side fairin

MODIFIKASI, MOTOR December 31st 2010

MODIF HONDA MEGAPRO TO KTM STUNT RACER

No Comments »

modifikasi honda megapro
modif honda mega pro to KTM stunt, Had not angry, eh MACI turned so amazed at the sight of the Honda Mega Pronya been transformed into a model KTM Stunt. “Asem, slick tenan (nice, red). Nah think the results sound like this,”said MACI.

Dana fondly called Gondez which modifies Mega Pro was made in 2008 admitted garapannya supermoto result of the integration flow and streetfighter. Blending the two streams that had to have a sense of heart. Moreover, the selected model KTM Stunt, means the original frame should be laid waste.

modifikasi body honda megapro
Especially the stern intentionally discarded for being too gentle, I Gondez and only frame. Instead, use tubular pipe 3 / 4 dim. “This new stern frame design made in accordance nungging KTM rear character,”said the pemodifikator based on Jl. Governor Suryo Gg IV/17, Jombang, East Java.

Gondez add ‘muscle’ on the side around the machine using a tubular pipe 1/2inci combined 3 / 4 inches. Thus, a cursory KTM Stunt-like framework.
modif knalpot racing honda megapro

For business the legs applied ex Aprilia RS125 upside down because it only takes a little modification. Admittedly, a little bit complicated in the following swing arm Monoshock, should be modified (especially as arm) for wearing a Cagiva Mito.

In addition to the framework, the standard petrol tank was also removed and replaced by a Tiger. Before you install, the rear dipapas 10 cm, then dibunkus dengnan plate according to the desired shape.

MODIFIKASI, MOTOR December 30th 2010

Trend Modifikasi 2011, Street Racing atau Elegan Bergaya JDM dan VIP Style

No Comments »

Mengubah gaya dandanan mobil alias gaya modifikasi tak berbeda jauh dengan kecenderungan di bidang fashion. Kondisi sosial ekonomi, budaya, serta teknologi yang tengah berkembang di masyarakat turut memengaruhinya.

Namun, konsep dan aliran yang diusung tak pernah berubah atau berbeda. “Kalau pun berbeda, hanya tambahan aksesoris atau komponen yang digunakan berbeda karena teknologinya juga berbeda,” tutur Deni Raden, modifikator ArtAuto, Kosambi, Jakarta Barat, Kamis (16/12).

Melihat perkembangan beberapa aspek tersebut, Deni memperkirakan konsep modifikasi street racing dan elegan untuk mobil harian pada 2011 mendatang akan banyak mengusung aliran Japan Domestic Market (JDM) dan aliran VIP Style. JDM adalah aliran modifikasi yang menggunakan komponen-komponen asli dari Jepang bukan replika atau tiruan.

Sedangkan VIP Style merupakan satu aliran yang bersifat minimalis namun elegan. Ciri khas aliran ini adalah tampilan eksterior yang tidak terlalu ekstrem, bodi kit simpel, muffler oval, menggunakan air suspension, pelek berukuran besar berukuran lebar dan bagian interior ditata bersih dan rapi.

“Orang memilih JDM karena proses pengerjaannya tidak ribet, tampilan mobil juga enak dipandang. Begitu pula dengan VIP Syle,” terang Deni.

Kedua aliran tersebut akan digunakan para pecinta modifikasi berkonsep street racing dan elegan untuk mobil harian mereka. Alasan orang untuk memilih gaya street racing karena saat ini hampir semua pabrikan mobil mengkaim mobil besutannya bergaya sporty

.

“Padahal, kalau diamati nuansa sporty itu yang ditonjolkan masih tanggung, tidak kuat mengesankan mobil sport. Pada satu sisi, konsumen mobil saat ini adalah kalangan usia muda perkotaan yang mapan,” papar Deni.

Ihwal penggunaan komponen asli buatan Jepang atau asli produksi pabrikan mobil yang bersangkutan, Deni menyebut hal itu dikarenakan daya beli masyarakat yang menguat. Kondisi perekonomian nasional yang stabil dalam tiga tahun terakhir tidak menyebabkan adanya depresiasi atau penurunan mata uang rupiah.

Meski nilai mata uang yen menguat terhadap dolar, namun nilai tukarnya terhadap rupiah relatif stabil. Sehingga harga komponen asli cukup terjangkau. Lantas dandanan seperti apa yang akan menjadi tren gaya modifikasi street racing dan elegan JDM serta VIP Style di 2011?

1.Street Racing
Tampilan mobil harian ini tetap menonjolkan aura mobil balap tetapi tetap mengedepankan fungsi sebagai mobil untuk kegiatan harian.

Pada bagian eksterior, bemper ditambahi bodykit bergaya racing serta (tapi tidak wajib) wing belakang.

Cat bagian eksterior menggunakan warna-warna mencolok, namun tidak norak. Penambahan stiker cutting atau sapuan airbrush dengan paduan gambar tertentu juga masih akan digunakan.

Ubahan lainnya terlihat pada lembaran cakram dan kaliper rem, serta pelek diganti dengan gaya racing.

Di bagian interior, lapisan jok dengan gaya ala mobil mobil akan disesuaikan dengan tema atau isu yang berkembang yaitu lingkungan. Warna-wrana mencolok seperti hijau, merah, krem, orange, serta paduan warna-warna pastel akan menjadi pilihan.

Warna itu tidak mudah menyerap panas dan gampang melepas panas di kabin. “Sehingga kerja air conditioner juga ringan, dan konsumsi bahan bakar lebih hemat,” jelas Deni.

Aura mobil balap juga dipancarkan melalui bagian mesin. Mulai dari kabel busi, koil, oil catch tank, dan beberapa peranti lain diganti dengan peranti sama bergaya racing. Bahkan, tak sedikit yang meningkatkan performa mesin dengan porting polish, force induction dengan penambahan turbo atau Nos.

2. VIP Style
Tampilan mobil yang menggunakan aliran ini di 2011 diperkirakan sama seperti sebelumnya. Hanya, bedanya komponen dan aksesori yang digunakan adalah JDM.
Aliran ini akan banyak diadopsi pengusung konsep elegan. Hal itu dicirikan dengan desain eksterior yang tidak ekstrem. Bodykit sederhana, muffler menggunakan bentuk oval, menggunakan air suspension, pelek berkuran besar (biasanya ukuran 19 inci atau lebih), serta bagian interior ditata rapi.

Satu hal lagi, pilihan peranti audio sistem menggunakan jenis Sound Quality (SQ). Hal itu sesuai dengan para pengusung modifikasi ini yang kebanyakan adalah kalangan yang muda yang telah mapan. “Biasanya kalangan eksekutif muda, beda dengan gaya street racing yang biasanya adalah orang muda yang baru bekerja atau mahasiswa,” tutur Deni.

Seperti halnya di aliran street racing, di aliran VIP Style bagian interiornya juga dipengaruhi isu lingkungan. Karena itu warna-warna cerah akan menjadi warna pelapis interior. Misalnya, hijau, merah marun, cokelat muda, pink, serta putih.

3.Tips melakukan modifikasi
Sebelum mengubah dandanan mobil alias memodifikasi mobil kesayangan, sebaiknya memperhatikan beberapa hal berikut:

a. Sesuaikan ubahan itu dengan penggunaan mobil, apalah untuk mendukung kegiatan harian atau hanya untuk pajangan.

b. Utamakan penggunaan produk yang kualitasnya terjamin. Sebab, hal itu sangat berkaitan dengan faktor keamanan dan keselamatan selama Anda berkendara.

c. Bila anggaran atau dana tidak memungkinkan, lebih baik melakukan modifikasi secara bertahap tetapi tetap menggunakan komponen atau aksesoris asli dengan kualitas terjamin. Hal itu demi keamanan dan kenyamanan anda berkendara. “Buat apa mobil bergaya tetapi risiko mengintai kita atau tidak aman dan nyaman,” kata Deni mewanti-wanti.

d. Pilihlah modifikator yang mumpuni. Kualitas mereka bisa dilihat dari jam terbang dan hasil karya mereka selama ini. Anda bisa minta referensi dari para pecinta modifikasi yang tergabung di komunitas.

MOBIL, MODIFIKASI, MOTOR December 29th 2010

MV Agusta Hadirkan Motor Brutale

1 Comment »
Bagi anda para penggemar motor besar pasti familiar dengan nama pabrikan sepeda motor kencang asal Italia ini.
Yup, baru-baru ini MV Agusta dikabarkan telah meluncurkan produk terbaru mereka Brutale 920 model untuk tahun 2011.
Seperti laporan MCN, sepeda motor baru ini akan bersanding dengan 990R dan 1090 RR terbaru untuk dapat tampil di seluruh showroom MW Agusta pada tahun 2011.
Sesuai namanya, motor ini mengusung mesin dengan tenaga yang juga brutal! Karena produsen motor asal negeri Pizza itu mencangkokkkan mesin berkapasitas 921 cc empat silinder segaris dengan model yang unik.
Mesin tersebut menggunakan beberapa komponen yang dipinjam dari 1090 RR, seperti crank, tetapi dengan ukuran piston yang lebih kecil dan blok silinder yang disesuaikan.
Hasilnya, Brutale 920 memiliki tenaga tidak kurang dari 127 horse power. Agar dapat dilarikan pada kecepatan tinggi dengan stabil sesuai keinginan penunggang, 920 menggunakan sistem kontrol traksi yang dapat di atur hingga delapan step sebagai fitur standar.
Motor yang datang sebagai model entry level ini akan hadir dalam warna hitam matte, tetapi juga akan tersedia dalam baluran warna putih. Dan yang membedakan dari model lainnya adalah penggunaan kursi dua bagian, tidak seperi model lainnya yang single seat.
Rencananya, sepeda motor yang memiliki banting suspensi tipe lembut dan menggunakan shock belakang adjustable itu akan dijual dengan harga sebesar USD 15.800 atau sekitar Rp 143 juta.
MOTOR, OTO NEWS December 28th 2010

Helm Jadul Bell Custom 500

2 Comments »
BANGKOK- Penggemar motor-motor kuno atau mereka yang ingin tampil bergaya retro, mungkin helm Bell Custom 500 Series bisa jadi pilihan baru.

Helm Bell ini coba menghadirkan desain yang sangat retro. Dengan bentuk open face, Bell Custom 500 hadir dengan grafis abstrak dua warna yang sangat jadul. Helm juga dibuat sesederhana mungkin sebagaimana model helm keluaran tahun 1970-an.

Dengan standar keamanan DOT helm juga diklaim sebagai yang teringan dikelasnya meski tak meninggalkan fitur keselamatan itu sendiri.

Bagian-bagian helm terdiri atas bahan custom fiberglass, custom quilted liner, integrated snaps shields dan visors yang dijual terpisah, serta padded chin strap with D-ring dan strap keeper.

Bell memberikan garansi seumur hidup untuk helm seberat 880 gr ini. Dengan pilihan warna dasar merah, biru, hitam, dan putih, Bell Custom 500 Series ditawarkan dengan harga mulai dari Rp890 ribu hingga Rp1,25 juta.

Banderol ini belum termasuk ongkos kirim dan bea masuk jika Anda berminat memilikinya

MOTOR December 28th 2010

Foto Modifikasi Motor 2011-Indonesia

No Comments »

Dibawah ini adalah beberapa foto modifikasi motor yang mungkin berguna untuk menjadi referensi bagi anda yang gemar memodifikasi motor. Tema yang diambil untuk modifikasi motor bisa bermacam2 tergantung dengan kebutuhan. Ada foto modifikasi harian hingga ekstrim dengan mengubah keseluruhan sasis motor hingga nampak seperti motor dengan wajah yang baru. Seperti halnya modifikasi mobil, hal2 yang harus diperhatikan jika motor tersebut terus bisa anda gunakan adalah dengan tidak mengganti nomor mesin dan nomor rangka yang telah tertera. Lain halnya jika modifikasi yang akan anda lakukan adalah sebagai media untuk menumpahkan semua ide kretatif kepada motor yang selama ini anda miliki. Foto modifikasi motor tersebut akan dilengkapi dengan beberapa video cara perakitan komponen modif agar referensi anda bisa semakin lengkap

Tren modifikasi motor memang bergerak dengan sangat cepat. Jika sebelumnya kita mengenal motor ceper, namun saat ini jenis motor retro juga semakin banyak diminati. Apalagi ditambah dengan banyaknya motor matik membuat para modifikator semakin terpacu untuk menuangkan ide kreatifnya. Ada yang bermain dengan cat, mesin hingga pengubahan beberapa sasis untuk mendukung bentuk baru yang diinginkan. Ok deh, silahkan menikmati beberapa gambar modifikasi motor lewatfoto foto yang ada dibawah ini :

Selamat memodifikasi motor anda

MODIFIKASI December 28th 2010

Yamaha R125 Bakal Lindas Pulsar 135

No Comments »

Foto: Ist
NEW DELHI- Jika di Indonesia Yamaha menerapkan mesin 125 cc untuk skuter matik (skutik) Xeon, maka Yamaha Motor Corp tengah mempersiapkan Asia sebagai target pasar R125.

R125 merupakan motor sport dari Yamaha yang sering disebut “adik kandung” Yamaha R15. Bila R15 ditopang mesin 150 cc, maka Yamaha R125 memiliki jeroan berkapasitas 125 cc.

India merupakan negara pertama yang ditunjuk untuk meluncurkan R125 di Asia. Meski belum ada keterangan kapan motor sport itu akan mengaspal namun spyshoot kemunculannya saat di uji coba di India sudah tertangkap kamera.

Kehadiran ini merupakan bentuk tindak lanjut penampilan perdana Yamaha R125 di New Delhi Auto Expo 2010.

“Kami akan mamasuki pasar 125 cc premium dengan R125. Motor ini akan menjadi motor sport 125 cc pertama di negeri ini,” ujar juru bicara Yamaha India seperti dikutip dari Motorbeam, Senin (13/12/2010).

Dari data-data yang dilansir Yamaha, R125 sanggup menghasilkan daya maksimum 14,5 bhp pada putaran mesin 9.000 rpm. Sementara torsi puncaknya bisa diraih hingga 12,2 Nm di 8.000 rpm.

Dengan pilihan warna Burning Blue, Sports White, Impact Yellow, dan Midnight Black, di India diperkirakan motor ini akan dilepas dengan harga Rp16 jutaan.

Banderol tersebut tentu menjadikan kehadiran R125 di Negeri Tajmahal itu bakal bersaing ketat dengan Bajaj Pulsar 135.

MOTOR, OTO NEWS December 24th 2010

Suzuki Punya Jagoan Baru Motor Sport 250 Cc

No Comments »

Foto: Sobremotos
CHINA- Diam-diam ternyata Suzuki punya senjata baru di kelas motor sport 250 cc. Motor ini bahkan disebut-sebut sebagai “Mini B-King”.

Kata “B-King” dipakai bukan tanpa alasan, mengingat secara desain motor bergaya naked itu mirip dengan Suzuki B-King, hanya saja kapasitas silindernya 250. Suzuki menjulukinya GW 250.

Pabrikan berlambang “S” itu memlih China untuk memperkenalkan Mini B-King ini di Asia. Demikian dikutip dari Sobremotos, Selasa (14/12/2010).

Suzuki menggunakan mesin yang sama sekali baru untuk GW 250. Namun ada pula yang menyebut GW250 merupakan jelmaan lain dari GSX 250 yang sebelumnya diperkenalkan Suzuki di Eropa dalam bentuk konsep.

Ada seperangkat mesin 250 cc 4-tak liquid cooled dengan sistem injeksi elektronik yang diusung GW 250. Bermodal jeroan tersebut, motor dengan berat kering 182 kg ini sanggup menghasilkan tenaga hingga 25,7 hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 2,4 Kgfm di 7.000 rpm.

Untuk kaki-kakinya GW 250 menggunakan rem cakram tunggal di bagian depan, ban tapak lebar, knalpot ganda di bagain belakang, serta panel instrumen digital.

Belum ada informasi yang menyebut rencana Suzuki akan memasarkan motor di negara Asia lain di luar China. Hanya saja Eropa dan Brazil bakal kedatanagn GW 250 sekira 2011-2012

MOBIL, OTO NEWS December 23rd 2010

Dua Motor Vespa Edisi Terbatas

1 Comment »

GTV 300 & GTS 300 (Foto: Autoevolution)
AUSTRALIA- Vespa belum lama ini memperkenalkan model edisi terbatasnya dalam gelaran Melbourne Motor Expo 2010 di Australia.

Kedua model tersebut yakni GTV 300 “Via Montenapoleone” yang hadir dengan gaya klasik, dan GTS 300 “Super Sport” yang menawarkan desain racy.

“GTS 300 Super Sport diambil dari silsilah GTS 300 yang sporty. Nama Super Sport diambil untuk menjelaskan sisi sporty yang unik dari Vespa,” tulis keterangan resmi perusahaan.

Super Sport edisi khusus ini didukung oleh mesin Quasar 300 cc dengan cat titanium yang unik. Kesan unik juga hadir lewat desain kursinya.

Vespa mengklaim ada banyak penyempurnaan untuk GTS 300 Super Sport tersebut, mulai dari fitur, kinerja, hingga styling. Skutik khas asal Italia ini ditawarkan di Australia dengan harga Rp77 juta.

Sementara itu GTV 300 Via Montenapoleone hadir dengan permainan cat eksterior yang baru, serta jok berlapis kulit bertuliskan “Via Montenapoleone”. Motor ini dilego Rp86 juta

MOTOR, OTO NEWS December 22nd 2010

Yamaha Fiore, Skutik Khusus Kaum Hawa

No Comments »

Foto: Yamaha Thailand
BANGKOK- Kehadiran Yamaha Fiore ternyata ditujukan bagi kaum hawa alias perempuan. Ini terbukti dari desain skuter matik (skutik) terbaru itu yang hadir dengan warna-warna centil.

Untuk pasar di Thailand, Yamaha menggunakan tiga tema bagi Fiore; Cool, Cute, dan Chic. Ketiganya hadir dengan kombinasi kelir yang berbeda.

Cool misalnya, datang dengan dua pilihan kombinasi warna, ada hitam dipadu coklat, serta kombinasi putih dan merah. Untuk Fiore Cute, ada tiga warna pilihan yaitu merah muda kombinasi beige dan coklat, biru muda kombinasi beige dan coklat, serta ungu kombinasi beige dan coklat.

Sedangkan Chic lebih heboh lagi, ada merah dipadu hitam, biru tua dipadu orange dan hitam, serta hijau tua dipadu hitam.

Antara Cool, Cute, dan Chic punya desain warna speedometer berbeda-beda. Jangan bayangkan speedometer berdesain formal, karena skutik ini dibuat dengan tema full color.

Tak cukup sampai disitu, Yamaha juga menyediakan asesoris lainnya seperti spion dan helm dengan desain grafis senada body Fiore, namun dengan pilihan warna-warna yang lebih mencolok. Ada biru, putih, ungu, hijau, hingga hitam.

Agar makin menyasar para penggemarnya dari kalangan wanita, Yamaha menjadikan grup cewek asal Korea, 2NE1 sebagai brand ambasador-nya. Bahkan mereka kabarnya diboyong langsung oleh Yamaha ke Thailand untuk menyanyikan lagu “Fire“, “I Don’t Care“, “Follow Me“, dan “Go Away” sebagai bagian dari promosi Fiore.

MOTOR, OTO NEWS December 21st 2010