Suzuki V-Strom 650 ABS Unjuk Gigi

No Comments »
detail berita

F: Suzuki V-Strom 650 ABS (UMC)
TOKYO – Generasi terbaru untuk motor Suzuki adventure kelas middleweight akhirnya mencuat ke permukaan. Suzuki meluncurkan gambar dan informasi resmi dari Suzuki V-Strom 650 ABS.

Spesifikasi Suzuki V-Strom ini mengungkapkan teknologi baru yang diusungnya tentang rincian seperti mesin berkapasitas 645cc dengan V-twin 90 derajat. Mesin menggunakan radiator pendingin dan dihubungkan dengan transmisi enam percepatan.

Sayang tidak ada angka pencatatan soal daya atau torsi. Tapi, mesin terlihat sangat mirip dengan mesin DL 650. Keduanya memiliki dimensi yang sama persis (81mm x 62.6mm bore dan stroke) meskipun rasio kompresi turun dari 11.5:1 ke 11.2:1.

Dimensi Suzuki V-Strom ABS 650 ini lebih tinggi, dengan tinggi tempat duduk 835mm, 43mm dan fitur garpu depan tiang penyangga tabung disesuaikan untuk spring preload. Bagian suspensi belakang menggunakan link-tipe dengan penyesuaian preload dan rebound. Ada juga sepasang intake udara di bawah lampu, tapi apakah ini adalah ram-air intake atau hanya pemanis motor saja, masih belum jelas.

Ditawarkan dalam apa tiga warna yakni putih, oranye dan hitam. Suzuki V-Strom ABS 650 juga memiliki tampilan baru, yang desain motif yang agak melengkung. Cover mesin dari baja dan lampu yang didukung oleh infills plastik yang mengelilingi radiator dan memberikan penampilan motor modern.

Roda depan berukuran 19-inci dan belakang 17-inci dan rem kombinasi dual disk brake 310mm di depan dan 260mm di belakang. New 2012 Suzuki V-Strom ABS 650 akan menyaingi motor lainnya seperti Triumph Tiger baru 800 dan Honda Transalp.


Spesifikasi Suzuki V-Storm 650 ABS 2012
Engine Type: 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90°V-Twin
Bore x Stroke: 81.0 mm x 62.6 mm (3.2 in x 2.5 in)
Engine Displacement: 645 cm3 (40.2 cu.in)
Compression Ratio: 11.2 : 1
Carburetion: Fuel injection
Oil Capacity (overhaul): 3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
Starter System: Electronic ignition (Transistorized)
Lubrication System: Wet sump
Transmission: 6-speed constant mesh
Primary Reduction Ratio: 2.088 (71 / 34)
Final Reduction Ratio: 3.133 (47 / 15)
Rake/Trail: 26°/ 110 mm (4.3 in)
Suspension: Front Telescopic, coil spring, oil damped
Rear: Link type, coil spring, oil damped
Brakes: Front Disc, twin
Rear: Disc
Tires: Front 110/80R19M/C 59H
Rear: 150/70R17M/C 69H
Fuel tank: 20.0 L (5.3 / 4.4 US / Imp gal)
Overall length: 2,290 mm (90.2 in)
Overall Width: 835 mm (32.9 in)
Overall height : 1,405 mm (55.3 in)
Wheelbase: 1,560 mm (61.4 in)
Seat height: 835 mm (32.9 in)
Curb mass: 214 kg (472 lbs)

MOTOR, OTO NEWS June 23rd 2011