Yamaha Super Tenere Versi Bandel

No Comments »

img

Produsen motor Yamaha memperlihatkan versi Yamaha Super Tenere yang lebih gila. Mobil ini dinamakan Yamaha Super Tenere Worldcrosser dan dibuat untuk melawan motor segala medan milik BMW, GS Adventure.

Motor yang dibuat khusus untuk offroad ini pertama kali diperlihatkan dalam bentuk konsep di ajang Cologne Show tahun lalu, tapi baru akan masuk ke showroom penjualan di bulan Maret mendatang.

Panel samping motor ini sudah menggunakan bahan serat karbon yang ringan namun kuat, fork protectors dan frame guard hingga pelindung rem belakang agar ketika melaju di berbagai kondisi jalan tidak menemukan masalah berarti.

Seperti dilansir motorcycle, Jumat (23/12/2011) semua atribut yang disediakan dalam warna biru, hitam/emas dan merah tersebut disediakan sebagai ‘Worldcrosser kit’ yang dapat dipasang ke Yamaha Super Tenere standar.

Ada pula versi Worldcrosser ‘R’ yang datang dengan knalpot Akrapovic dari bahan titanium, perisai panas dari bahan serat karbon, lampu kabut dan indikator LED.

Di Eropa, Yamaha Super Tenere Worldcrosser dilepas dengan harga 15.690 euro atau sekitar Rp 185,3 jutaan. Lebih mahal dibanding Yamaha Super Tenere versi standar yang dilepas diangka 11.999 pound atau sekitar Rp 170 jutaan.

MOTOR, OTO NEWS, Uncategorized December 30th 2011

Modifikasi Toyota Gs Prius Hadirkan Kesan Sporti dan Agresif

No Comments »
Toyota Motor Corp.

Prius GS hasil rumah modifikasi dari versi standar

  • Toyota Motor Corp.

    Penampilan Prius GS yang lebih gaya dan trendi

  • Toyota Motor Corp.

    Interior Prius GS

  • Toyota Motor Corp.

    Model pelek khusus (kiri) dan jok dengan jahitan khusus (kanan)

  • Tidak hanya Aqua yang dimodifikasi agar tampil lebih gaya  dan trendi, juga Prius. Penampilan “King of Hybrid” ini makin gaya, sporti dan namanya pun menjadi G’s Prius setelah dimodifikasi dan dijadikan sebagai salah model andalan Toyota di Tokyo Motor 2011.

    Detail ubahan ikon mobil hijau Toyota ini antara lain bentuk bemper depan dengan corak hitam di bagian tengahnya. Penampilannya menjadi sehingga tampil lebih sangar. Lainnya yang diubah adalah, ‘rumah’ lampu kabut dengan desain lebih trendi dan tambahan stiker hitam dengan lis merah pada bagian bawah samping mobil.

    Sebagai penyeimbang, corak hitam dan krom pelek, pada jari dan lis merah di bibir bagian luar diberi lis merah. Selanjutnya, agar terlihat lebih menarik, seluruh bodi ‘diguyur’ cat spesial White Pearl Crystal Shine.

    Kabin juga dirombak. Antara lain penggunaan  jok Recaro mode sport ber balut kulit  hitam dengan jahitan merah dan layar informasi model baru plus pedal-pedal aluminium. Selanjutnya sumber tenaga tidak mengalami sentuhan sama sekali alias tetap standar.

    MOBIL, MODIFIKASI, Uncategorized December 27th 2011

    Wuih, Indonesia Punya Mobil Listrik

    No Comments »

    Pada kontes modifikasi “Final Battle Auto Black Trough” (BABT) di Jakarta, minggu lalu, pengunjung sempat dihebohkan dengan munculnya sebuah mobil konsep SV-1 bertenaga listrik milik Franklin dari Klub Connection. Pemuda asal Bandung tersebut berkolaborasi dengan Signal Kustom sebagai modifikator dan LIPI yang memasok motor listrik.

    Mobil beratapkan langit tersebut memakai basis Nissan Cefiro. Semua bodi dan komponen di dalamnya dipensiunkan. Tinggal sasis bawaan pabrik, itu pun sudah sedikit dipangkas menyesuaikan dengan keberadaan komponen penunjang motor listrik, serta girbok sebagai pemindah tenaga.

    Bodi di desain kembali oleh Andri, punggawa dari Signal Kustom menggunakan bahan serat karbon dengan kombinasi plat agar lebih kokoh dan rigid. Postur tubuh didesain bergaya mobil konsep masa depan tanpa menggunakan atap. Beberapa pengoperasian sudah mengguanakan fitur elektrik seperti kap mesin dan sistem audio.

    Audio memang terlihat tak begitu ekstrem, tapi Alpine sebagai pemasok mensupport dengan barang – barang berkualitas. Sampai-sampai juri dari Amerika pun memberikan acungan jempol saat melakukan demo karena tidak menyangka setelan audio yang terlihat seadanya ini mampu mengeluarkan hasil yang mengejutkan.

    Selain audio, penggunaan sistem penggerak motor listrik ikut membuat juri dan penonton terkesima. Seirama dengan konsep modifikasi yang diangkat mengenai kendaraan ramah lingkungan, SV-1 digerakkan oleh motor dengan 3 sumber tenaga. “SV-1 tak hanya mengedepankan teknologi motor listrik semata, kami bersama LIPI menghadirkan sebuah pembaharuan dalam proses pengisian baterai,” papar Andri.

    Proses pengisiannya bisa dari listrik seperti umumnya mobil listrik, juga bisa menggunakan tenaga surya lewat konverter yang terdapat di kap mesin. Terakhir, pemanfaatan panas hasil pengereman seperti yang digunakan BMW dengan nama Regenerative Braking,” papar Andri.

    Semua sektor berjalan dengan baik bahkan mobil ceper ini ikut serta uji dyno meski tenaga yang terekam di roda tak terlalu besar. Maklum, karena berbeda cara kerja sistem mobil listrik dengan konvensional sehingga sulit mencatatkan rekor terbaiknya menggunakan mesin dyno untuk mobil konvensional. Cukup mengejutkan ketika kecepatan maksimum yang terdeteksi mencapai 120 km/jam.

    MOBIL, MODIFIKASI December 26th 2011

    Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing

    No Comments »

    Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing akan merubah sedikit nuansa ”THE REAL STREET FIGHTER” menjadi ”THE REAL MOTO GP”. Itu sangat terlihat jelas dimana tampilan bagian depan akan berubah drastis karena terbungkus fairing. Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing jelas akan merubah tampilan standar menjdai Yamaha Fazer ala India yang mempunyai kesan lebih gagah dan mahal.

    modifikasi_yamaha_byson_fairingYamaha Byson Hijau Standar

    Jika kita ingin Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing ada beberapa hal yang menjadi pertimbangan, dari segi biaya sudah dipastikan lumayan, tetapi ini bukan soal harga pilihan Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing adalah soal rasa, kepuasan tidak bisa tergantikan dengan uang (*gelap mata). Pertama yang jadi bahan pertimbangan adalah pergantian stang standar diganti dengan stang jepit dan spion standar pasti juga akan hilang, karena dudukan spion setalah dipasang Fairing akan include dengan bodi Fairing.

    Kisaran harga yang harus disediakan jika kita ingin Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing mungkin bervariasi tergantung dengan bengkel dimana kita akan melakukan modifikasi. Sebagai gambaran dan referensi yang saya baca dari media otomotif sebuah merek AMS menawarkan harga Rp 2,5 Juta material Fairing berbahan Fiberglass berkualitas dan perlengkapanya seperti spion, headlamp dan windshield didatangkan dari negeri asal jenis Yamaha Fazer yakni India.

    modifikasi_yamaha_byson_fairing2Yamaha Byson Green Full Fairing

    Untuk Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing tentunya kita juga harus mengganti stang standar dengan stang jepit, kalau komponen ini banyak tersedia didalam negeri kita dengan harga yang bervariasi. Jadi selain uang jasa yang akan kita keluarkan dalam Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing kita juga harus mengeluarkan biaya untuk membeli komponen-komponen tambahan seperti yang saya sebutkan diatas. Untuk totalnya sendiri saya belum tahu persis, tetapi sebagai bahan perkiraan Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing bisa memakan harga kisaran Rp 4 juta-an.

    Modifikasi Yamaha Byson Dengan Full Fairing dapat kita lakukan dengan dengan tenang ketika kita sudah mendapat informasi yang cukup.

    MODIFIKASI, MOTOR December 23rd 2011

    Edan! BMW Drag Race Berlapis Emas

    No Comments »

    Balas dendam kadang bisa kelewatan. Seperti itulah yang dilakukan Mohammed Ibrahim dan Bakr Ibrahim, dua bersaudara asal Sydney, Australia. Mereka punya BMW E46 yang rusak saat melibas arena drag race Selandia Baru dan sudah diubah menjadi “monster perhiasan” bermesin besar dan berbodi serat karbon plus emas.

    Disebut “monster perhiasan” karena mobil dua pintu ini dilapisi emas 23 karat di sejumlah bagian dalam bodi, mulai dari mesin, turbocharger, pipa-pipa saluran, penyangga ban, suspensi, hingga velg yang berukuran 16 x 16 inci itu. Begitu juga ruang kabin, lapisan emas terlihat pada kemudi dan kursi, hingga ke pelapis dalam di area kaki.

    Mesin galak

    Mesin asli sudah diganti dengan mesin rotary Mazda 26B dan didukung turbo GT60. Walau banyak yang menyangsikan kalau mobil ini lebih seperti sebuah investasi ketimbang kendaraan balap, mesinnya sudah diuji dyno sebelum dilapisi emas. Hasilnya mencapai 1.664 tenaga kuda.

    “Mobil ini mencatat waktu 7,2 detik pada lintasan 402 meter dengan kecepatan 315 km per jam,” urai Ben Tubridy, Manager Queen Street Racing, rumah modifikasi yang dipercayakan duo Ibrahim mengerjakan mobilnya. Angka-angka itu tentu dihasilkan saat mobil belum didandani seperti sekarang.

    Ben dan timnya lantas memasangkan segala kelengkapan balap drag, termasuk parasut, tiang beroda kecil agar mobil tidak terjengkang, serta transmisi manual 5-percepatan dari Lenco dan ECU MoTeC M800 sebagai pengontrol. Semua itu tersimpan dalam bodi berbahan serat karbon tersebut.

    Soal biayanya, “ridelust” mendapat informasi angka Rp 9 miliar untuk BMW hitam yang dijuluki “Goldie Horn” ini.

    MOBIL, MODIFIKASI, Uncategorized December 19th 2011

    Bugatti Veyron Merveilleux Jadi Kado Ultah

    No Comments »

    Bugatti baru saja melepas Veyron edisi spesial “Merveilleux” yang hanya dibuat 1 unit. Supercar ini pesanan Simon, warga negara China, sebagai kado spesial untuk dirinya sendiri merayakan ulang tahun ke-40. Bahkan CEO Bugatti, Wolfgang Durheimer, ikut mengucapkan selamat lewat video rekaman yang dikirim bersamaan dengan Merveilleux.

    Merveilleux dibangun menggunakan basis Veyron Super Sport. Jika dilihat dari tampilannya, seluruh bodi menggunakan bahan serat karbon, plus penggunaan lis krom di sektor muka. Interior bernuansa bright blue dan pelek gelap. Selebihnya tampak sama dengan Veyron Super Sport.

    Di sektor mesin, tetap menggunakan tipe V8, berkapasitas 8.0-liter, dan 4 turbo kembar dengan intercooler yang diperbesar. Hasilnya, jantung pacu tersebut mampu mengembuskan tenaga 1.200 PS. Mobil ini disokong pula dengan 10 unit radiator yang tersebar untuk membantu pendinginan mesin, intercooler, oli mesin, transmisi, oli transmisi, AC, serta diferensial.

    Transmisi masih memakai 7 percepatan dengan teknologi sekuensial DSG. Performa dalam berakselerasi 0-100 km per jam cukup dahsyat, dicapai hanya 2,4 detik. Sedangkan kecepatan maksimal mampu digenjot hingga 431 km per jam. Saat dibejek dengan kekuatan penuh, mobil ini “meminum” bensin seliter untuk 1,2 km saja.

    Untuk bisa membawa Merveilleux ke China, Simon harus merogoh kocek lebih dari 2 juta dollar Amerika Serikat atau sekitar Rp 17,8 miliar.

    MOBIL, OTO NEWS December 16th 2011

    Wow Modifikasi Honda Supra 125 dengan ‘Kepala Megatron’

    No Comments »
    detail berita
    Kegarangan Megatron sebagai musuh dari Optimus Prime di Film Transformer terlihat di depan Honda Supra 125 milik Agus Umbara. Lajang asal Bali ini sengaja memodif kuda besinya dengan konsep Transformer. Tak pelak, kepala Megatron pun dipasang menempel di sepeda motor keluaran 2006 ini.

    Melalui KPC (Kanya Planet Custumized) Agus merombak tunggangannya. Hanya, meski merombak total, Agus tetap membiarkan mesin dan sistim bahan bakarnya tetap standart. “Tidak suka main di Mesin. Mesin tetap dibiarkan standart,” kata pria yang tinggal di Jalan Pendet, Badung, Bali kepada Okezone saat acara Kontes Modifikasi Honda di Pantai Kenjeran, Surabaya, Minggu (4/12/2011).

    Semua body yang menempel di Honda Supra 125 ini menggunakan bahan dari fiberglass. Hampir 50 persen rangka sengaja dipotong kemudian buatkan rangka baru. Bahkan Arm roda belakang juga digunakan Custom. Alasannya kaki belakang itu kian kokoh dengan menggunakan limbah ban mobil.

    Penampilan Honda Supra 125 ini kian sangar dengan menempelnya kepala Megatron di bagian depan. Kepala musuh Optimus Prime ini lampu depan dibuat seperti sepasang mata. Di bagian kaki dipasang Velg 17 inch. Karena konsep Transformer maka warna hitam mendominasi Kuda Besi ini.

    Menurut Agus, sebelum merombak tunggangannya itu memang membutuhkan waktu agar hasilnya bisa maksimal. Mulai dari Konsep hingga Gambar diperlukan perhitungan yang matang. Hasilnya, Bebek ini sering kali menyabet juara dalam setiap kali kontes modifikasi.

    “Alasan memilih konsep Transformer karena sejak kecil suka main robot,” tuturnya.

    Sayangnya, Agus enggan menyebut berapa kocek yang harus dikeluarkan untuk membuat Si Transformer itu. “Wah kalau untuk itu, tidak tahu yang penting sekarang sudah terhilat hasilnya,” katanya.

    Bebek hasil karya Agus ini pernah menjuarai OCS di Denpasar berhasil menyabet 2 Piala sebagai The Best 125 dan Bebek Costum pada Agustus 2011. Kemudian di Malang yang juga meraih tahta tertinggi dalam kontes modifikasi yang dihelat oleh perusahaan rokok ternama.

    MODIFIKASI, MOTOR December 9th 2011

    Modifikasi Honda CS-1 2008 Trial Style

    No Comments »

    Modifikasi Honda CS-1 2008.Untungnya Dito punya banyak teman diskusi di Csyers Chapter Surabaya, klub tempatnya bergabung.Dari hasil obrolan dipadu keinginan membangun Modifikasi Honda CS-1 2008.dengan konsep kuat akhirnya diputuskan merujuk gaya trail adventure. Sebagai acuan dipilih BMW R1200GS yang akrab dikebut di medan reli Dakar, imbuh penggemar turing ini.

    2011 11 26 13 08 52 0004 300x288 Modifikasi Honda CS 1 2008 Trail Adventure

    Modifikasi Honda CS-1 21 2008.Menurut Yoyok, punggawa CB Modified yang menangani Modifikasi Honda CS-1 2008. yang berjenid crossover sangat mengakomodir gaya tersebut. Praktis Yoyok tinggal mengganti  beberapa tampilan trail adventure.Komponen-komponen itu terutama setang, pelek dan ban. Setan dipilih model telanjang yang dibekali batang stabilizer. Aplikasinya memerlukan adaptor. Sementara pelek sengaja dipilih yang berbahan aluminium dan dibalut ban berprofil kembang tahu Menegaskan aliran trail adventure komponen-komponen penunjang aksesoris beraroma trail seperti spion, handguard dan grip gas tak ketinggalan disematkan.Ditto pun pede menambahkan kata Adventure di belakang nama CS-1.

    DATA MODIFIKASI HONDA CS-1 2008

    Spion                                                    : Costom

    Grip gas                                                : Bungbon

    Sok depan                                           : Upside down LHK

    Teromol depan                                 : New Supra X 125

    Ban depan                                          : Mizzle moto cross 2,75-17

    Ban belakang                                     : Swallow moto cross 3,00-17

    Pelek depan                                      : Rossi 185 x 17

    Pelek belakang                                 : Rossi 215 x 17

    Slang rem depan dan belakang : Kitaco

    Sepatbor depan                                               : Custom

    Modifikator                                     :  CB modified, jl. Griya Kebraon Tengah, CB-11, Surabaya.

    MODIFIKASI, MOTOR, Uncategorized December 7th 2011

    Modifikasi Motor berkonsep Body Fire

    No Comments »

    Body Fire – Modifikasi Motor dengan pola api membuat motor ini terlihat lebih ganas. Dengan warna biru sebagai warna primer tidak membuat tenang jutru kelihatan garang, tapi dengan modifikasi motor gaya ini gaya motor balap masih sangat kelihatan. Seperti pembalap MotoGP dengan semua sponsor yang menempel.

    c86e1c9c22ations.jpg Modifikasi Motor berkonsep Body Fire

    ddc377195fCover.jpg Modifikasi Motor berkonsep Body Fire

    MODIFIKASI, MOTOR December 6th 2011

    Motor Modifikasi Mio Ceper Terbaru 2011

    No Comments »

    MIO1 Motor Modifikasi Mio : Modifikasi Motor Mio Ceper Terbaru 2011

    index11 Motor Modifikasi Mio : Modifikasi Motor Mio Ceper Terbaru 2011

    MODIFIKASI, MOTOR December 5th 2011