Edan! BMW Drag Race Berlapis Emas

No Comments »

Balas dendam kadang bisa kelewatan. Seperti itulah yang dilakukan Mohammed Ibrahim dan Bakr Ibrahim, dua bersaudara asal Sydney, Australia. Mereka punya BMW E46 yang rusak saat melibas arena drag race Selandia Baru dan sudah diubah menjadi “monster perhiasan” bermesin besar dan berbodi serat karbon plus emas.

Disebut “monster perhiasan” karena mobil dua pintu ini dilapisi emas 23 karat di sejumlah bagian dalam bodi, mulai dari mesin, turbocharger, pipa-pipa saluran, penyangga ban, suspensi, hingga velg yang berukuran 16 x 16 inci itu. Begitu juga ruang kabin, lapisan emas terlihat pada kemudi dan kursi, hingga ke pelapis dalam di area kaki.

Mesin galak

Mesin asli sudah diganti dengan mesin rotary Mazda 26B dan didukung turbo GT60. Walau banyak yang menyangsikan kalau mobil ini lebih seperti sebuah investasi ketimbang kendaraan balap, mesinnya sudah diuji dyno sebelum dilapisi emas. Hasilnya mencapai 1.664 tenaga kuda.

“Mobil ini mencatat waktu 7,2 detik pada lintasan 402 meter dengan kecepatan 315 km per jam,” urai Ben Tubridy, Manager Queen Street Racing, rumah modifikasi yang dipercayakan duo Ibrahim mengerjakan mobilnya. Angka-angka itu tentu dihasilkan saat mobil belum didandani seperti sekarang.

Ben dan timnya lantas memasangkan segala kelengkapan balap drag, termasuk parasut, tiang beroda kecil agar mobil tidak terjengkang, serta transmisi manual 5-percepatan dari Lenco dan ECU MoTeC M800 sebagai pengontrol. Semua itu tersimpan dalam bodi berbahan serat karbon tersebut.

Soal biayanya, “ridelust” mendapat informasi angka Rp 9 miliar untuk BMW hitam yang dijuluki “Goldie Horn” ini.

MOBIL, MODIFIKASI, Uncategorized December 19th 2011

BMW R100RS Garapan Modifikator Jepang

No Comments »

Rumah modifikasi sekaligus restorasi Ritmo-Sereno asal Nishitokyo, Tokyo, Jepang, mengubah sebuah motor lawas BMW R100RS tetap bergaya kuno, tetapi lebih manis. Tidak seperti kebanyakan pemodifikator Jepang yang hasil garapannya lebih seperti “manisan” karena bentuk dan permainan warna.

BMW R100RS buatan tahun 1970-an ini lebih mengilat dari warna aslinya yang pudar. Untuk pewarnaan, Ritmo-Sereno terinspirasi mobil balap BMW 3.5 CSL Group 5 yang khas dengan strip biru-hitam-merah di atas warna putih yang mendominasi.

Soal bodi, perubahan utama pada motor bergaya cafe racer ini terlihat di bagian buntut. Fungsi jok penumpang ditiadakan dan diganti dengan jok tunggal. Yang unik, sandaran itu sebenarnya sebuah pintu menuju ruang bagasi di buritan. Setelah retsleting dibuka, maka ruangan itu cukup untuk memuat sarung tangan atau mungkin gulungan dokumen.

Mengarah ke area bawah jok, bagian ini dibiarkan telanjang dengan mengutamakan bagian-bagian mesin dan selang-selang yang sudah dipoles dan ditata ulang. Secara unik bagian tersebut dikomposisikan dengan fairing besar bawaan asli. Perubahan tersebut membuat bobot motor jadi hanya 190 kg, dari bobot asli 242 kg.

Bagian custom-nya mencakup pegangan bagian-bagian bodi, pegangan instrumen, dan tempat aki baru. Sementara itu, knalpot terletak di kanan dibuat tunggal. Posisinya diseimbangkan dengan keberadaan suspensi tunggal Öhlins di kanan.

Penggunaan gardan sebagai penyalur tenaga (bukan rantai dan khas motor BMW) tidak diutak-atik. Komposisi kian lengkap karena velg asli RS dilabur biru mengilat dengan ban slick.

Beginilah jadinya jika motor Jerman diracik dengan rasa Jepang.

MODIFIKASI, MOTOR November 14th 2011

BMW M3 Coupe Berubah Menjadi M3 GT

No Comments »

CLP Automotive, rumah modifikasi asal Jerman, berhasil menyulap tampilan BMW M3 Coupe menjadi replika M3 GT, runner up pada lomba ketahanan 24 jam di Sirkuit Nürburgring.

Perubahan mencangkup wide body pada fender depan-belakang sesuai dengan bentuk bemper. Layaknya sebuah mobil balap yang membutuhkan udara segar untuk pendinginan mesin, air dam dengan ventilasi besar ikut menghias bagian bawah bemper. Untuk pembuangan angin, juga dibuatkan air scoop di samping depan dan belakang.

Sayap belakang besar untuk menambah gaya aerodinamis dipasang pula di belakang. Agar makin gaya, dilabur juga sentuhan grafis sebagai unsur penting penguat image mobil balap.

Untuk mengentalkan nuansa racing pada interior, jok belakang dilepas dan bagian depannya diganti bucket seat race-spec Recaro. Roll cage juga ikut menghiasi kabin.

Di balik kap mesin, modifikator menyuplai compressor system dari G-Power serta memberi sedikit modifikasi pada jeroan mesin. Saluran buang diganti dengan akrapovic titanium.Total, tenaga mesin pun terdongkrak dari 420 PS menjadi 600 PS.

Di bagian kaki, suspensi, ditawarkan produk dari Bilstein, sedangkan karet bundarnya dipasangkan dengan pelek 19 inci BBS.

Biaya yang dihabiskan untuk modifikasi ini mencapai 69.000 euro atau sekitar Rp 808,5 juta, yang berarti hampir sama dengan harga BMW 523i terbaru.

MOBIL, MODIFIKASI September 13th 2011

Fitur-fitur Baru pada BMW X3

No Comments »

Setelah sehari diberi kesempatan mengakrabi produk terbaru BMW ini, KOMPAS.com memperoleh kesan, ada beberapa fitur yang disertakan pada All-New X3  yang diluncurkan hari ini sangat membantu dan  memudahkan pengemudi mengoperasikan SUV ini.

Interiornya juga semakin mewah dan menampilan warna yang lebih ceria atau “hidup”. Misalnya, pada  xDrive35i, interior dilapisi kulit coklat merah (red brown). Sedangkan diesel beige (coklat susu).

BMW mengatakan, perubahan baru ini membuat ruang untuk pengemudi dan penumpang belakang lega.  Jok belakang – tengahnya yang bisa dilipat –  juga bisa digunakan untuk menaruh kebutuhan perjalan, misalnya minimunan dan sebagainya.

xDdrive35i
Dua unit yang dicoba adalah xDrive35i dan xDrive20d Business.Versi pertama sangat lengkap dan mewah. Atapnya tidak hanya dilengkapi dengan roof rail, juga kaca yang bisa dibuka (digeser) sehingga penumpang dan pengemudi langsung menikmati udara segar di luar mobil.

Atap kaca ini juga bisa ditutup, bila penumpang atau pengemudi tidak diterpa terik matahari yang terik.  Untuk mengoperasikancukup dengan menekan tombol yang berada di langit-langit bagian depan.

Untuk infotaiment dan komunikasi, xDrive35i juga lebih lengkap dibandingkan xDrive20 Business. Pada versi ini, koneksi Bluetooth bekerja efektif ketika  dihubungkan dengan smartphone  Android dan  iPod Touch, termasuk untuk memainkan lagu. Sedangkan Bluetooth untuk telepon, suara lawan bicara terdengar sangat jelas.

BMW tampaknya sudah mempersiapkan tempat untuk gadjet dan telepon yang lagi tren di dunia, yaitu iPod dan iPhone. Konsol tengah, pas buat kedua produk Apple tersebut.

xDrive20d
Khusus versi diesel, Xdrive20d, khusus versi Business, koneksi fasilitas koneksi Bluetooth hanya komunikasi. Versi ini tidak dilengkapi dengan roof rail dan glass roof. Namun untuk xDrive Executive, kelengkapan dan fiturnya sama dengan xDdrive35i. Untuk hiburan, VBMW hanya memasang 6 speaker. Sedangkan untuk varian Executive, seperti Xdrive35i, menggunakan 12 speaker.

Start-Stop
Fitur baru dan sangat fungsional untuk meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar adalah “Start-Stop” yang bekerja secara otomatis. Bila kecepatan di atas 10 km/jam dan kemudian mobil berhenti, dalam beberapa detik mesin akan mati secara otomatis.Pada panel instrumen diperlihatkan  indikator, kondisi mesin mati.

Agar mesin bisa hidup kembali, cukup dengan menekan pedal gas.  Ini merupakan untuk pertama kali transmisi otomatis dikombinasikan dengan sistem Start-Stop. Kendati demikian sistem juga bisa dinonaktif dengan menekan tombol di samping.

Jangan kuatir dengan baterai habis atau AC tidak berfungsi saat mesin mati. Begitu, suhu meningkat dan cadangan energi baterai turun, mesin otomatis dihidupkan lagi. Di samping itu, bisal kecepatan selalu di bawah 10 km/jam, sistem tidak bekerja (sangat membantu pada lalu lintas yang sangat macet seperti Jakarta).

Dijelaskan juga, sebenarnya X3 sudah menggunakan sistem mild hybrid. Saat rem dioperasikan, energi diubah menjadi listrik yang disimpan di baterai.

Pilihan
Menggunakan mesin bensin 6-silinder yang mampu menghasilkan tenaga 306 PS @5.800 rpm dan torsi 400 Nm @ 1.200 – 5.000 rpm. Menggunakan teknologi injeksi langsung dengan katup Valvetronic.

Versi ini sangat cocok untuk mereka yang suka ngebut karena tarikan mesin yang mantap! Sedangkan xDrive20d, pilihan bagi mereka yang mempertimbangkan biaya operasional yang ekonomis (buat perusahaan).

Fitur yang sangat membantu adalah rem parkir listrik (diaktifkan dan dibebaskan dengan menekan tombol)  “Auto Hold” untuk mencegah mobil bergerak saat berhenti (termasuk tanjakan).

Spesifikasi X3
xDrive35i Xdrive20d
Dimensi (mm)
Panjang 4.648
Lebar 1.881
Tinggi 1.661
Jarak sumbu roda 2.810
Berat Kosong (kg) 1.820 1.800
Kapasitas tangki bbm 67 liter 67 liter
Radius putar 11,9 11,9
Muatan maks. (kg) 560 560
Mesin
Tipe Bensin, 6-sil, twinpower turbo, inkesi langsung, piezoelektrik Bensin, 4-sil,  turbo, common rail, piezoelektrik
Kapasitas (cc) 2.979 1.995
Perbandingan kompresi 10,2:1 16,5:1
Grade bensin Paling rendah 91
Tenaga (PS @rpm) 306@5.800 184@4.000
Torsi    (Nm@rpm) 400@1.200-5.000 380 @1.750-2.750
Transmisi Otomatik 8-percepatan, Steptronic
Akselerasi 0 – 100 kpj 5,7 detik 8,4 detik
Kecepatan top 245 kpj 210 kpj
Konsumsi bensin 11,4 km/liter 17,9 km/liter
Emisi CO2 204 gram/km 147 gram/km
Ban depan & belakang 245/50-R18 100 W 225/60-R17 99V
MOBIL, OTO NEWS April 8th 2011

BMW Motor, Luncurkan BMW S 1000 RR Edisi Terbatas

No Comments »

(foto: Autoevolution)
JERMAN – Untuk merayakan kemangan BMW atas pembalapnya Ayrton Badovin pada ajang Superstock FIM Cup 2010, BMW meluncurkan BMW S 1000 RR Superstock yang dibuat secara terbatas.

Peluncuran BMW S 1000 RR Superstock, guna merayakan kesuksesan BMW pada ajang balapan Superstock di tahun 2010. Selain itu BMW merayakan bergabungnya Badovin bersama James Toseland di skuad WSBK BMW.

BMW S 1000 RR akan diproduksi di negeri asalnya yaitu Jerman, namun untuk desain dan tampilan keseluruhana akan diawasi dengan sentuhan langsung oleh BMW Motorrad di Italia.

Yang membuat istimewa lagi, pada setiap motor Superstock akan di berikan nomor Badovoni ‘86′ pada bagian tangki motor dan pada bagian letak kursi belakang.

Motor edisi Ayrton Badovini akan di jual hanya sebanyak 50 unit, dan akan dilepas dengan harga 27.000 euro atau sekitar Rp 330 juta.

Harga yang ditawarkan memangan lebih mahal dibanding harga BMW 1000 R Superbike standar yang dibandrol 11.000 euro atau sekitar Rp 133 juta, namun BMW meyakinkan bahwa sepeda motor edisi khusus tersebut akan menawarkan sensasi berkendara yang jauh berbeda.

MOTOR, OTO NEWS March 8th 2011

BMW 1 M Coupe Resmi Diperkenalkan

No Comments »

(foto: Edo Permanadhita/okezone)
JAKARTA- PT BMW Indonesia hari ini resmi memperkenalkan  mobil terbarunya 1 M Coupe untuk para pecinta mobil sport di tanah air.

Memiliki desain yang simple namun tetap menunjukkan aura agresif, BMW 1 M Coupe ini tergolong memiliki waktu yang cepat hadir ke tanah air.

“Kami berharap bisa secepatnya menghadirkan mobil baru BMW ketanah air, kira-kira bila diluar negeri sudah meluncur dalam waktu yang tidak terlalu lama model baru tersebut sudah hadir disini,” ucap Jentri Izhar, Regional manager Sales PT BMW Indonesia, saat ditemui Okezone di kawasan Kebon Jeruk..

Seperti diketahui BMW 1 M Coupe ini baru saja diluncurkan di  pameran internasional Detroit Auto Show 2011 pada 10 – 23 Januari lalu.

BMW Seri 1 M Coupe menggunakan mesin bensin 3.000 cc twin-turbo enam silinder. Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga 340 daya kuda dan torsi maksimum 450 Newton meter.

Mobil dua pintu tersebut juga menggunakan teknologi TwinPower Turbo yang dipadu dengan High Precision Injection serta Valvetronic Fully Variable Valuable Management.

Dengan teknologi tersebut, mobil ini mampu berakselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam hanya dalam waktu 4,9 detik.

Sayangnya, BMW belum mau mengungkap berapa harga jual dari mobil yang menggunakan pelek berdesain Mesh (akar) tersebut.

“Harga BMW 1-Series M Coupe belum bisa dikatakan. Kita tunggu bulan Mei nanti. Banyaknya permintaan mobil tersebut membuat kita baru memperkenalkannya saja ke Indonesia,” kata Corporate Communication Head PT BMW Indonesia, Helena Abidin

MOBIL, OTO NEWS February 9th 2011

BMW Akan Buat Seri X7

No Comments »

(foto: Ist)
LOS ANGELES- BMW tampaknya tak hanya ingin dikenal dengan produk sedan mewah. Kini, salah satu mereka mewah ini ingin menancapkan diri sebagai pembuat SUV berkualitas.

Setelah sukses dengan X1, X3, X5 serta X6, kini produsen mobil asal Jerman tersebut berencana untuk menambah variannya dengan menghadirkan SUV X7.

Rencananya, proyek BMW X5 yang sempat tertunda pada 2008, akibat krisis ekonomi yang melanda hampir seluruh pebrikan mobil tersebut, akan menggunakan platform dari BMW seri 7 sedan.

Seperti dikutip dari Autoevolution, Minggu (14/11) BMW akan menyasar pasar SUV, di Amerika Serikat.

Karena saat ini sedang terjadi pemulihan ekonomi yang cepat di Amerika Utara, sehingga membuka peluang pasar baru untuk menjadi pesaing Chevy Tahoe, Suburban, Yukon, dan Escalade.

Sebenarnya, rencana asli untuk membangun X7 sudah ada sejak 2008, namun karena krisis ekonomi. BMW akhirnya lebih memilih memproduksi kendaraan yang lebih efisien.

Kini, produsen mobil Bavaria melihat permintaan yang kuat untuk produknya tidak hanya datang dari AS, tetapi juga dari pasar berkembang seperti China dan India.

Bahkan lembaga riset Bernstein Penelitian memperkirakan bahwa 50% dari laba usaha BMW berasal dari Cina.

Namun hingga saat ini belum diketahui secara pasti perihal kepastian waktu mulai kapan BMW akan memproduksi mobil tersebut.

MOBIL, OTO NEWS November 15th 2010

M100, Sedan BMW Seri M Tercepat dan Paling Mahal

No Comments »

BMW akan segera memproduksi mobil konsep mutakhir mereka yakni Vision EfficientDynamics di tahun 2012. Untuk versi produksi, Vision EfficientDynamics rumornya bakal mengalami perubahan nama (rebadge) sebagai BMW M100. Mobil ini bakal menjadi seri M tercepat dan termahal.

Ketika pertama kali diperlihatkan pada ajang Frankfurt Motor Show 2009 lalu, Vision EfficientDynamics memang sudah mengundang decak kagum setiap orang. Karena itulah tidak heran bila BMW mulai berpikir untuk memproduksi mobil ini secara massal.

BMW M100 direncanakan untuk menjegal sedan cepat milik Mercedes-Benz yakni SLS AMG, Audi R8 5.2 dan Porsche 911 Turbo.

Di balik kap mesin BMW M100 akan tersemat mesin twin turbo in-line six dengan semburan tenaga 450 Hp. Mesinnya dikawinkan dengan dual-clutch transmisi otomatis.

Selain menjadi M100, Vision EfficientDynamics juga bakal menjelma menjadi mobil yang lebih hijau yang dinamakan i100 ActiveHybrid. i100 akan menggunakan motor listrik di masing-masing rodanya plus motor bensin 1.500 cc dengan turbo.

Namun bagi pembeli mobil sport jangan memandang rendah dulu mesin yang hanya 1.500 cc di i100. Soalnya mesin ini bisa menyemburkan tenaga hingga 300 hp dan torsi 300 lb-ft.

BMW M100 yang bakal menjadi mobil seri M paling cepat, dan tentunya paling mahal. Harganya diperkirakan menyentuh US$ 225.000 atau sekitar Rp 2 miliar, sedangkan i100 datang dengan harga yang lebih murah namun tetap saja mahal yakni US$ 125.000 atau sekitar Rp 1,115 miliar.

MOBIL October 8th 2010

BMW Luncurkan X5 Variasi Baru

No Comments »

Selain sedan mewah, BMW di Indonesia juga fokus memasarkan sport activity vehicle premium. Buktinya setelah beberapa waktu lalu mengeluarkan BMW X1, kini BMW perkenalkan X5 terbaru di Indonesia.

BMW X5 hadir dalam sebuah peluncuran di Uluwatu, Bali dengan mengusung mesin diesel untuk melengkapi barisan varian mesin bensinnya yang sudah ada.

Ada tiga model X5 yakni BMW X5 xDrive50i, X5 xDrive35i Executive dan  X5 xDrive30d yang kini tersedia di seluruh diler resmi BMW.

“BMW X5 merupakan mobil SAV yang fleksibel dan lincah yang sudah popular sejak pertama kali diluncurkan 2001 silam di Indonesia,” ungkap Presiden Direktur PT BMW Indonesia Ramesh Divyanathan dalam rilis yang detikOto terima, Minggu (3/10/2010).

“Sejauh ini sudah 879 unit X5 terserap pasar sejak pemunculan pertamanya,” tambahnya.

BMW X5 terbaru kini hadir dengan perubahan desain yang selektif untuk menjadikannya lebih sporty, transmisi Steptronic otomatis 8 percepatan dan dapur pacu terbaru, yang  mengkombinasikan kenikmatan berkendara dengan efisiensi konsumsi bahan bakar pada tingkat yang tertinggi.

Selain itu BMW X5 terbaru dikatakan Ramesh juga memiliki side air intake lebih besar di bagian depan serta desain baru pada bagian depan dan belakang dengan permukaan body paint yang lebih luas.

Modelnya secara keseluruhan tampak sporty, ditopang dengan sentuhan desain  baru pada bemper belakang serta bagian di sekitar knalpot.

Lingkar korona lampu depan kini dilengkapi dengan LED daytime running lights dan bi-xenon yang membuat mobil ini mudah dikenali di jalan. Sementara lampu belakang berbentuk L mengalami perubahan desain, juga dilengkapi dengan lampu LED horizontal.

Sedangkan untuk interiornya, BMW X5 hadir dengan ruang yang lega, dan modern. Semua modelnya sudah dilengkapi dengan panoramic glass roof. Rear view camera dengan pandangan dari atas juga melengkapi model X5 xDrive50i.

BMW X5 dapat mengakomodasi lima penumpang, kecuali BMW xDrive50i yang dilengkapi dengan tempat duduk baris ketiga sehingga meningkatkan fleksibilitas untuk mengakomodasi hingga 7 penumpang.

BMW X5 xDrive50i juga menawarkan Adaptive Drive untuk meminimalisasi body roll dan meningkatkan kenyamanan mengemudi.

Untuk dapur pacunya, BMW X5 xDrive50i hadir dengan mesin V8 berkapasitas 4.4 liter yang dilengkapi BMW TwinPower Turbo serta High Precision Injection yang sanggup menghasilkan tenaga 407 dk pada putaran mesin 5.500 rpm serta torsi maksimum 600 Nm pada putaran mesin 1.750 rpm.

Dengan tenaga ini, BMW X5 xDrive50i mampu melaju dari posisi diam hingga mencapai kecepatan 100 km/jam hanya dalam 5,5 detik.

Sedangkan rata-rata konsumsi bahan bakarnya 12,5 liter/100 km dan emisi gas karbondioksida 292 gram/km.

Varian mesin bensin lainnya adalah BMW X5 xDrive35i Executive, yang untuk pertama kali mengusung mesin enam silinder berkapasitas 3 liter yang ditopang dengan teknologi BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection, serta Valvetronic.

Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga 306 dk pada putaran mesin 5.800 rpm dengan torsi maksimum 400 Nm pada putaran mesin 1.200 rpm dan mampu membuat mobil melesat dari posisi diam sampai mencapai kecepatan 100 km/jam hanya dalam waktu 6,8 detik. Rata-rata konsumsi bahan bakarnya hanya 10,1 liter/100 km, serta tingkat emisi gas CO2 236 g/km.

Sementara BMW X5 xDrive30d terbaru mengusung mesin enam silinder dengan konstruksi aluminium, teknologi Common Rail dengan piezo injectors serta turbocharger. Dapur pacu ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 245 dk pada putaran mesin 4.000 rpm serta torsi besar 540 Nm pada putaran mesin 1.750  rpm.

Dengan itu semua BMW baru X5 xDrive30d sanggup melesat dari sposisi diam dan mencapai 100 km/jam hanya dalam 7.6 detik.  Sedangkan konsumsi bahan bakarnya hanya 7,4 l/100 km, dengan emisi gas CO2 195 g/km.

Tidak hanya itu, BMW ternyata juga masih melengkapi model-model terbarunya ini dengan teknologi BMW EfficientDynamics,  yaitu Brake Energy Regeneration, konstruksi intelligent lightweight, ban dengan teknologi reduced rolling resistance, serta aerodinamika optimal.

Semua model BMW X5 baru ini juga memiliki sistem penggerak empat roda permanen dengan pengontrol torsi antara gardan depan dan belakang yang dikendalikan secara elektronis.

Perangkat tersebut memungkinkan BMW X5 terbaru memiliki traksi super cerdas dan bertenaga, yang tak hanya bermanfaat melibas jalanan off-road, melainkan juga sangat membantu dalam menjaga performa ketika melaju di jalanan aspal.

Sistem penggerak empat roda yang cerdas tadi menggunakan sebuah transfer box serta kopling muti-disc yang dikendalikan secara elektronis dan secara terus-menerus mensuplai tenaga bagi gardan mana saja yang pada saat itu memiliki posisi paling bagus di atas pemukaan jalan.

Ini berarti bahwa xDrive memberikan stabilitas berkendara pada saat kendaraan melaju di tikungan dalam kecepatan tinggi. Pasalnya, xDrive mampu mengantisipasi setiap gejala oversteer secara efektif meredamnya sesegera mungkin.

Sedangkan ketika dalam kondisi melaju normal, BMW xDrive bekerja dengan cara membagi tenaga menuju gardan depan dan gardan belakang sekaligus, dengan perbandingan 40:60.

Pada saat yang sama, sensor terus bekerja untuk mengamati kemungkinan ban selip. Dan begitu terdeteksi ban selip akibat permukaan jalan yang tak rata, misalnya, maka xDrive hanya dalam waktu satu detik akan segera mengoreksi distribusi tanaga mesin menuju kedua gardan agar mobil tetap melaju seimbang.

Itu tadi baru keunggulan BMW X5 secara teknis. Sementara untuk urusan BMW X5 entertainment, X5 memberi yang terbaik di kelasnya.

BMW X5 xDrive50i dilengkapi HiFi system Professional dengan 16 loudspeaker dan amplifier 600W dengan surround kualitas tinggi, monitor berwarna dengan fungsi televisi ukuran 8 inci, entertainment untuk penumpang belakang dengan DVD player dan layar lipat ukuran 8 inci, serta USB Audio dan Bluetooth interface.

Sementara BMW X5 xDrive35i Executive dilengkapi sistem HiFi system dengan 12 loudspeaker dan amplifier 205 W, monitor warna 8 inci dengan fungsi televisi, entertainment untuk penumpang belakang dengan DVD dengan layar lipat ukuran 8 inci serta USB Audio interface.

Dan BMW X5 xDrive30d hadir dengan sistem HiFi  dengan 12 loudspeaker serta power amplifier 205 W,  layar monitor warna ukuran 6.5 inci, dan USB Audio interface.

Fitur standar lain yang terdapat di mobil-mobil anyar BMW ini termasuk alloy wheel ukuran 18 inci untuk X5 xDrive35i dan X5 xDrive30d serta ukuran 19 inci untuk X5 xDrive50i dengan run flat tires yang memungkinkan mobil ini melanjutkan perjalanan walau ban dalam keadaan tanpa tekanan sama sekali.

MOBIL, OTO NEWS October 4th 2010

Militer AS Dapat Diskon Khusus BMW S1000RR

No Comments »

Foto: Ist
KANADA- BMW Motorrad divisi Amerika Utara baru-baru ini mengumumkan kerjasama baru untuk personil militer di Amerika Serikat (AS).

Pabrikan sepeda motor Jerman ini menawarkan paket menarik untuk setiap personil militer AS yang ingin membeli S1000RR super sport.

Bagi konsumen yang membeli dengan mekanisme program militer hingga 31 Desember 2010 maka akan mendapatkan paket Race ABS & Dynamic Traction Control yang bila dibeli terpisah maka seharga USD1.480 (Rp13,2 juta).

“Untuk menunjukkan rasa terima kasih dan penghargaan terhadap pelayanan mereka kepada negara, BMW kini menawarkan paket untuk S1000RR secara gratis,” tutur marketing mnager BMW Motorrad USA, Todd Andersen seperti dikutip dari Autoevolution, Minggu (29/8/2010).

S1000RR dibekali seperangkat mesin DOHC 1.000 cc injection. Dengan dapur pacu ini, motor sanggup digeber hingga 193 hp (142 kW) pada 13.000 rpm. Sedangkan torsi maksimumnya mampu tembus diangka 82.5 lb-ft (112 Nm) pada rpm 9.750.

Motor pun santai-santai saja dipacu hingga 200 km/jam. Dan yang lebih menyasyikkan, pada kontrol kemudinya, ada pilihan tipe mengemudi yakni Rain, Sport, Race, dan Slick. Semuanya cukup diaktifkan melalui tombol, dan motorpun akan bermanuver sesuai mode yang dipilih

MOTOR, OTO NEWS August 30th 2010