10 Scooter Unik Buatan Asli Jepang

No Comments »
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
Quote:
Spoiler for Scooter Unik:
MOTOR April 6th 2010

GAMBAR MODIF KAWASAKI NINJA 250 R

No Comments »

Share To Your Friends..
Need More Motorcycles??
MODIF HONDA CB 100 CLASSIC MOTORCYCLE
MODIFIKASI SUZUKI SMASH 2005
HONDA LEGENDA 2000 MODIFIKASI
GAMBAR MODIF KAWASAKI NINJA 250 R
Kawasaki Ninja 150 Modification
KAWASAKI KSR SPEC,MODIFICATION,REVIEW
KAWASAKI NINJA 250R
Need More Motorcycles??
MODIF HONDA CB 100 CLASSIC MOTORCYCLE
MODIFIKASI SUZUKI SMASH 2005
HONDA LEGENDA 2000 MODIFIKASI
GAMBAR MODIF KAWASAKI NINJA 250 R
Kawasaki Ninja 150 Modification
KAWASAKI KSR SPEC,MODIFICATION,REVIEW
KAWASAKI NINJA 250R

di 07:18

Label: Kawasaki, Modifikasi Motor

0 komentar:

Poskan Komentar
Posting Lebih Baru
Posting Lama
Halaman Muka
Langgan: Poskan Komentar (Atom)
Modifikasi Motor
HONDA ZUMA SCOOTER SPORT
MODIF HONDA CB 100 CLASSIC MOTORCYCLE
GAMBAR MODIF KAWASAKI NINJA 250 R
MODIFIKASI SUZUKI SMASH 2005
HONDA LEGENDA 2000 MODIFIKASI
Motorcycles Manufactured
Bajaj (1)
CAGIVA (1)
Ducati (2)
Honda (23)
Kawasaki (4)
Matic Modification (2)
Modifikasi Motor (4)
Modifikasi Motor Thailand (1)
Scooter (3)
Suzuki (9)
Trend Modifikasi 2009 (1)
TVS (1)
Vespa (1)
Yamaha (15)

Sumber :¬†http://modifikasi–motor.blogspot.com

MODIFIKASI, MOTOR September 10th 2009

Modifikasi Honda Beat

No Comments »


Pengen bikin Honda Beat kamu tampil beda. Coba lakukan modifikasi seperti Honda Beat milik Yanuar ini.
Pada bagian bodi dibiarkan terkesan standar. Yang diganti cuma sok belakang, handel dan grip. Sedang knalpot masih custom. Yang lainnya, pemakaian pelek belakang yang lebarnya 6 inci. (sumber: kompas)

MODIFIKASI, MOTOR August 7th 2009

Tips Membeli Motor Bekas

No Comments »

Di tengah harga motor baru yang mulai merangkak naik, tak ada salahnya kita melirik motor bekas. Tapi sebelum membeli, anda perlu jeli dan memperhatikan betul kondisi motornya. Jangan sampai kecewa di kemudian hari. Berikut tips membeli motor bekas.

1. Cek harga pasaran.
Sebelum anda melakukan pencarian motor bekas yang akan anda beli, sebaiknya lakukan cek harga pasaran terlebih dahulu. Bisa dari koran, majalah, situs tertentu, dll.

2. Cek nomor rangka/mesin.
Periksa nomor rangka dan mesin motor, lalu sesuaikan dengan nomor rangka serta nomor mesin yang tertera pada STNK maupun BPKB.

3. Cek kondisi fisik.
Periksa kondisi body, spion, baut, dan lain sebagainya, apakah terlihat banyak goresan, kondisi retak ataupun pecah. Usahakan juga akan lebih baik jika semua yang menempel pada motor adalah parts orisinil.

4. Cek kondisi oli.
Usahakan buka dan ukur oli yang ada di dalam mesin. Pastikan ukuran Oli tidak berlebihan, karena Oli yg berlebih akan membuat suara mesin menjadi lebih halus, sehingga dapat menyembunyikan suara asli motor yang mungkin berbunyi kasar atau berisik.

5. Cek speedometer.
Pastikan agar tidak ada retak atau adanya bekas pembongkaran. Lihat jumlah berapa km yang telah ditempuh oleh motor tersebut. Jika diatas 20.000 km maka dapat dipastikan akan banyak sekali komponen mesin yang akan segera anda diganti. Tentunya akan membutuhkan anggaran yang tidak sedikit.

6. Hidupkan mesin motor.
Coba hidupkan mesin motor tersebut, apakah bisa stationer atau langsam. Karena kondisi pada mesin yang tidak bermasalah dapat langsam pada putaran kurang lebih 1500 rpm. Serta pastikan juga bahwa tidak ada bunyi-bunyian yang kasar didalam mesin.

7. Cek perpindahan gigi.
Jalankan kendaraan dan perhatikan posisi perpindahan gigi apakah terasa sulit atau tidak. Apabila terasa sulit berarti menandakan kampas kopling motor tersebut akan segera habis. Satu lagi yang perlu diperhatikan juga adalah, jika terdengar suara mendesir pada saat motor berjalan. Kemungkinan besar gigi primer dari motor tersebut akan segera habis.

8. Cek rangka atau sasis motor.
Perhatikan kelurusan roda depan dan belakang, dan pastikan bahwa rangka atau sasis motor tersebut tidak ada kebengkokkan. Jalankan sekitar 40km/jam dan tekan rem sedikit mendadak untuk pastikan motor tidak sulit dikendalikan. Hal ini berguna untuk mendeteksi lurusnya sasis dan poros setang atau setir.

9. Cek kebocoran.
Usahakan anda dapat mencoba jalankan motor lebih lama, dan setelah motor dijalankan kurang lebih sekitar 500meter. Perhatikan apakah terlihat adanya oli yang bocor melalui sela-sela mesin. Atau adanya air radiator bocor bagi motor yang menggunakan radiator.

10. Cek kondisi kelistrikan.
Periksa juga kelistrikan dan lampu-lampu seperti lampu depan, lampu sein, lampu rem belakang, klakson, lampu speedometer, atau elektrik stater motor. Apabila semua berfungsi atau hidup, berarti tidak ada kerusakan pada komponen dan kondisi aki tidak ada permasalahan. (sumber: bb17.info)

MOTOR, TIPS N TRICK August 7th 2009