Modifikasi Honda Scoopy Ala BMS

No Comments »

detail berita

Bengkel modifikasi BangkyMotorSport (BMS) yang berada di jalan Ir. H Juanda No.9 Depok, selain memodifikasi motor sport seperti Honda CBR 150, 250R dan Kawasaki Ninja 150 dan 250R, BMS juga melayani modifikasi motor matik, salah satunya Honda Scoopy yang sedang dalam tahap modifikasi.

Menurut Fajar Kurniawan, mekanik dari BangkyMotorSport (BMS) Honda Scoopy merupakan motor yang paling gampang untuk dimodif, baik dengan gaya retro, low rider, hot rod hingga Thai look. Namun, kali ini BMS sedang melakukan modifikasi Honda Scoopy dengan gaya Trend.

Dalam modifikasi itu, Honda Scoopy dirubah dari segi mesin dengan meningkatkan kapasitas mesin dan peningkatan volume silinder yang menjadi 145,2 cc. Untuk menyesuaikan perubahan tenaga, biar transfer daya ke roda belakang masin optimal. Mulai dari V-belt, roller, kampas sentrifungal, klep dan Noken as.

Untuk mesin tidak terlalu banyak mengalami perubahan. Kini tiba saatnya memasuki modifikasi bodi yang warna aslinya sudah tidak terlihat. Scoopy ini dibalut dengan berbagai macam warna seperti, biru muda, kuning, putih dan merah. Semua warna tersebut dikombinasikan menjadi satu di bodi belakang, samping hingga depan, sehingga terlihat seperti pemen nano-nano.

“Untuk modifikasi motor matik di BMS, kebanyakan dari konsumen yang meminta untuk dirubah dari segi bodi dan untuk mesin tidak terlalu banyak. Bodinya kebanyakan dicat dengan kombinasi warna yang ngejreng sehingga terlihat kesan ciamik,” beber Fajar kepada Okezone.

Sementara itu, untuk pengerjaan modifikasi mesin tidak jauh beda dengan pengerjaan pada motor sport, yakni tiga hari, sedangkan untuk bodi satu hari. Namun, ada perbedaan harga, untuk modifikasi motor matik terutama untuk mesin konsumen dapat merogoh koceknya hingga Rp3 jutaan dan untuk bodi hanya Rp1,5 jutaan.

MODIFIKASI, MOTOR, Uncategorized April 24th 2012

Yamaha Xeon di Tangan Kartunis

No Comments »

img

Melihat karya kartunis Indonesia yang tertuang dalam gambar itu sudah biasa. Bagaimana jika mereka menuangkan idenya dalam sepeda motor kesayangannya? Tentunya unik-unik ya.

Impian ini coba diwujudkan Andryan Kuncoro salah satu kartunis Indonesia yang telah go internasional, dengan mengikuti ajang Kyoto International Cartoon Exibition Special 2011 bahkan 8 hasil karyanya pun kini menjadi koleksi Seika Museum Japan. Dan menjadikan dirinya sebagai Specialy From Indonesia.

Tidak tanggung-tanggung Andryan pun ingin menjadikan Yamaha Xeon lahiran 2011 kendaraannya agar memiliki tampil berbeda dari kendaraan lainnya.

Spontan Andryan meminta bantuan bengkel Tauco Custom milik modifikator Topo Goedel Atmodjo. Alhasil konsep Big Scooter pun dipilih untuk memenuhi rasa haus karikatur ini.

“Saya hanya menawarkan ide segar dan jarang yang dipilih orang lain dalam memodifikasinya,”ujar Topo saat ditemui di bengkelnya, Jl. Kebagusan Raya No. 99 Jak-Sel ini.

Akhirnya lahirlah sosok scooter bongsor yang memiliki tubuh lebih dari satu meter ini yang sekujur tubuhnya diselimuti dengan warna orange dihiasi putih sebagai pemanisnya.

“Saya sengaja memilih warna terang untuk kendaraan kali ini. Karena Yamaha Xeon ini akan menjadi bahan perhatian pengendara lain, bukan hanya dengan tampilan tubuh bongsornya saja namun keunikan kendaraan ini pun patut diperhitungkan,” kata topo.

Seluruh bagian tubuh pun dirubah dengan tampilan bongsor yang menggunakan pelat galvanis 0.8 mm. Tentu kekokohan pun terlihat disetiap sudutnya.

Tidak berhenti sampai disitu, kekokohan juga tergambar pada penggunaan velg mobil berdiameter 14 yang dibalut dengan ban depan Swallow 110/70/14 dan belakang 140/70/14.

Bagian suspensi belakang Topo menempelkan milik Yamaha Jupiter MX. Dan pada bagian suspensi depan lelaki berambut prontos ini juga ikut menempelkan milik Piaggio X.

Dan sentuhan terakhir pun terlihat dengan menggunakan setang Kawasaki Ninja yang memiliki ukuran lebih panjang, agar lebih mudah dikendarai.

MODIFIKASI, MOTOR January 11th 2012

Motor Modifikasi Mio Ceper Terbaru 2011

No Comments »

MIO1 Motor Modifikasi Mio : Modifikasi Motor Mio Ceper Terbaru 2011

index11 Motor Modifikasi Mio : Modifikasi Motor Mio Ceper Terbaru 2011

MODIFIKASI, MOTOR December 5th 2011

Ekstrim! Honda Scoopy Bergaya Chooper

No Comments »

detail berita

Sebagai wujud kasih sayang terhadap anak sekaligus menyalurkan hobi dalam hal modifikasi, Biink pun merombak Honda Scoopy lansiran 2011 miliknya. Tidak tanggung-tanggung gaya modifikasi yang diusung bisa dibilang ekstrim.

Bagaimana tidak, wujud asli skutik retro tersebut hilang sama sekali. Tampang barunya kini berwujud layaknya motor gede alias moge beraliran chooper. “Gaya ini terinspirasi dari film Ghost Rider,” beber Davin, anak dari Biink.

Bagian yang masih dipertahankan pada skutik ini hanyalah bagian dapur pacu. “Selebihnya kastem,” tukas Biink yang mengaku menggarap motor ini dalam waktu 1,5 bulan.

Biink mulai membangun motor ini dari dasar. Rangka turbular menjadi pilihan dalam membuat pondasi Scoopy Chooper. Setang dan segitiga pun dibuatnya sendiri oleh punggawa Davin Motor yang bermarkas di Tangerang. Begitu juga pada pijakan kaki. Untuk menguatkan kesan moge, filter udara menggunakan milik Harley-Davidson.

Mengadopsi tangki model kacang (peanut) semakin menguatkan kesan sebagai chooper sejati. Dengan balutan cat ungu yang menjadi warna favorit sang anak pada penampung bahan bakar serta spakbor belakang dan ditambah grafis batik menjadikan tampilan Scoopy Chooper terlihat manis.

Jok model single seater yang terbuat dari pelat ini diakui menjadi bagian yang tersulit dalam pengerjaannya. Pasalnya harus mendapatkan ukuran pelat yang tepat agar tidak bengkok saat diduduki. Selain itu, Biink mengaku mengalami kesulitan dalam mencetak jok agar enak dilihat dan enak saat diduduki.

Urusan suspensi, Biink sengaja membuat bagian depan dibuat memanjang agar tampak jangkung. Hasilnya, meski menjadi lebih tinggi skutik ini tetap nyaman dikendarai. Untuk meredam getaran di bagian belakang, Biink mengandalkan monoshock Suzuki Satria.

Kaki-kaki pun sepenuhnya kastem. Velg depan menggunakan ukuran 17 inci dengan model multi jari-jari yang dipadu dengan cakram lebar, sementara belakang menggunakan velg 15 multi jari-jari yang dibalut dengan ban tapak lebar sehingga tampak padat berisi.

Knalpot pun di desain unik yakni dengan model setengah lingkaran dengan ujung yang meruncing. Biink mencoba membuat ukuran knalpot sesuai dengan diameter velg.

Sebagai finishing agar terlihat tampak elegan dan bersih, maka sebagian besar bagian dilabur cairan krom. Alhasil Scoopy Chooper kini menjadi tampil kinclong.

Dengan ubahan radikal yang menghabiskan dana Rp15 juta tersebut, Scoopy Chooper ini pun diganjar juara 2 dalam gelaran HOCS 2011 seri Jakarta yang berlangsung akhir pekan lalu.

MODIFIKASI, MOTOR October 31st 2011

Virus Modifikasi IDM Mewabah

No Comments »
detail berita
Ajang kontes modifikasi Honda Oto Contest Series (HOCS) 2011 yang berlangsung kemarin banyak mengundang decak kagum. Pasalnya berbagai macam model sepeda motor Honda mulai dari model lawas hingga yang terbaru berkumpul dengan balutan modifikasi yang unik serta menarik.

Salah satu gaya modifikasi yang sedang booming adalah IDM alias Indonesian Domestic Market. Hadirnya virus IDM ini terinspirasi gaya modifikasi JDM atau Japannese Domestic Market. Menariknya gaya IDM, para modifikator harus memiliki kreatifitas tinggi dan ide brilian untuk membuat sebuah konsep motor yang memiliki ciri khas suatu daerah tertentu di Indonesia.

“Sengaja kita buat konsep modifikasi seperti ini. Biar gaya modifikasi kita punya ciri khas, gak ikutin Jepang terus. Para peserta masih boleh memakai lima aksesoris mobil JDM selebihnya harus menceminkan ciri khas Indonesia,” jelas Robby Wahyudi, Juri HOCS 2011 saat dijumpai Okezone.

Salah satu contohnya modifikasi IDM adalah skutik Honda BeAt berkelir putih dalam gambar diatas. Konsep IDM yang ingin ditampilkan adalah salah satu tempat wisata di Jakarta, Taman Mini Indonesia Indah (TMII). Di tameng depan terdapat stiker TMII dan salah satu wahana air disana. Selain itu desain batik disematkan di bodi samping dan jok agar ciri khas Indonesia semakin kuat.

Dalam kontes yang berlangsung di pelataran parkir ITC Cempaka Mas tersebut tampak beberapa motor mulai mengaplikasikan gaya IDM. Ada yang menampilkan konsep Ancol dengan berbagai stiker wahana dan ikon tempat wisata di bagian Utara kota Jakarta tersebut. Ada pula yang menampilkan stiker-stiker tempat wisata Jakarta seperti Monas dan kendaraan khas Jakarta seperti Bajaj. Inti dari gaya modifikasi ini adalah memperkenalkan ciri khas kota setiap daerah di Idonesia.

MODIFIKASI, MOTOR, OTO NEWS October 24th 2011

Nih Raja Cuzztomatic Yamaha di Palembang

No Comments »

img

PalembangKontes modifikasi Yamaha Cuzztomatic terus berlanjut, Palembang menjadi tempat ‘adu jotos’ para modifikator handal setelah Bali. Cuzztomatic Yamaha di Palembang diadakan pada Sabtu dan Minggu (8-9/10) di Benteng Kuto Besak, Palembang.

Adapun Yamaha Nouvo 2005 keluar sebagai pemenang Cuzztomatic Yamaha di kelas Automatic X-Treme Mefrik. H. Fredy Roman pemilik skutik tersebut berhasil mengalahkan 87 motor modifikasi di Palembang.

Berarti H. Fredy Roman bersama I Wayan Gintara (pemenang Cuzztomatic di Bali), maju ke final di Bandung, Jawa Barat, 29-30 Oktober mendatang untuk berebut hadiah utama ke Tokyo Motorcycle Show.

Palembang menjadi pusat acara Cuzztomatic Region 2 (Aceh, Sumatera Utara, Sumatera Barat, Riau, Jambi, Sumatera Selatan, Bangka Belitung dan Lampung).

Event Cuzztomatic di Palembang sendiri diharapkan mendongkrak motivasi pecinta modifikasi untuk terus berkarya. “Di Palembang jarang ada event modifikasi walaupun banyak pecinta modifikasi. Dengan adanya Cuzztomatic dapat mewadahi hobi dan bakat mereka sekaligus berkompetisi untuk menjadi yang terbaik. Apalagi ini untuk pertama kalinya Cuzztomatic diadakan di Palembang,” papar Chief Territory 6 Yamaha, Heru Haryadi dalam rilis yang diterima detikOto, Selasa (11/10/2011).

Cuzztomatic di Palembang juga dibuat unik karena dihadiri 10 Lady Mio Palembang dimana salah satunya adalah pemenangnya, Feni Alvionita. Barisan cantik Lady Mio itu bertugas menjadi duta Yamaha diantaranya menjelaskan produk Yamaha kepada pengunjung dan mempermanis Cuzztomatic agar lebih menyedot perhatian.

Kompetisi utama yang dilombakan adalah modifikasi kategori automatic dan nonautomatic. Total ada 13 kelas dalam dua kategori itu, 8 kelas di kategori automatic dan 5 kelas di nonautomatic.

Delapan kelas di kategori automatic yaitu Fashion Standard, Automatic Fashion Advanced, Automatic Airbrush, Automatic Racing Look, Automatic Low Rider/Hot Rod, Automatic X-Treme Mefrik serta dua kelas baru yaitu Automatic Stylish Sticker dan Automatic Lady Fashion Bike. Sedangkan untuk kategori non automatic ada kelas bebek atau sport fashion standard, bebek atau sport fashion advanced, bebek atau sport airbrush dan X-Treme Mefrik plus kelas baru Stylish Sticker.

MOTOR, OTO NEWS, Uncategorized October 14th 2011

Honda Scoopy versi Manchester United & Liverpool

No Comments »
detail berita

F: Honda Scoopy versi MU & Liverpool (modifmotors)
BANGKOK - Honda Scoopy awalnya didesain dengan menonjolkan penampilannya yang retro. Namun, ada yang berbeda dengan tampilan Scoopy di Thailand. Scoopy di Thailand disihir lebih kaya dengan warna klub Premier League.

Produsen motor Honda di Thailand mendesain Honda Scoopy khusus untuk pecinta klub sepak bola asal Inggris, Manchester United dan Liverpool. Sayangnya, desain ini dibuat khusus dengan unit yang terbatas.

Rencananya, desain unik ini akan segera diluncurkan pada pertengahan Juli 2012 dan hanya akan diproduksi sebanyak 5.000 unit. Namun, untuk di Indonesia Scoopy ini tidak akan diluncurkan, padahal penjualan Scoopy di Indonesia bisa mencapai 20 ribu unit setiap bulannya.

Seperti dilansir Modifmotors, nantinya setiap pembelian Scoopy edisi khusus ini, pelanggan juga akan mendapatkan helm dan jaket khusus dengan desain yang sama. Jaket dan helm merah untuk pendukung Liverpool, sedangkan jaket dan helm hitam untuk pendukung Manchester United.

“Kami berharap, apa yang dilakukan Honda ini akan menjadikan kepuasan tersendiri bagi penggemar kedua klub tersebut, khususnya para konsumen Honda,” terang Chiaki Kato, Presiden AP Honda di Thailand.

Selain itu, ada hadiah khusus bagi 50 orang pertama yang beruntung akan mendapatkan tiket langsung menonton pertandingan kedua klub di Old Trafford.

MOTOR, OTO NEWS August 18th 2011

Modifikasi Motor Yamaha Mio 2010 Style

No Comments »

This is the results of yamaha mio sporty modification, appeared in the contest by seizing several champions in various event, the specification modified is: the front Tyre 120/14, www.indoforum.org the Tyre Behind 140/14, disc rear brakes double the right Disc – left, all body original in the substitute full custom, cover crangkas brembo, the Consul box, the spy custom, cover the hub cap, handled adjustable from contest.

Yamaha Mio Contest Winner in this Year

Good indeed if scooter modification this seized the title of one of the films super the newest hero of the work of the film-maker from the country of Paman Sam.
His character that futuristic with tampilan beraksen aggressive, the modification bertitel “Mio Iron Man Rod Wheel” this was claimed the creator as the creation was most original the heroes from the association club Wheel, Street. Rungkut Kidul, Surabaya. “By chance with with his film Mas and was seen by us seldom was please similar to us with the Iron Man name then”, pukas Great Surya (20) one of the workshop modifiers represented the owner.
The basin super the hero (Iron Man), one of the mainstay weapons was acknowledged by the creator was located in the sector of the hands and foot-foot. With custom steer bomber “clean” that all the cable installation was massaged in an good manner in the pipe steer, the sector foot-foot then was supported Twins Custom Suspension in front and single arms shock dual that contradicted the rim hubbles chrome wrapped the tire of the kind car tubles 130/60/R13 front and 140/70/R14 behind.
The beginning was completed by us the sector foot-foot previously, just double as, the Great story. Carried the style low rider, enlargement the wheel behind then star for the sake of translated trend the strong modification was carried penggila skuter matik at this time this. With the increase in the muffler best custom , funnel accessories and several applications of the entertainment device; the Recvox TV, head the Audio planet unit, power Sound Stream, speaker Lighting Audio, appear Iron Man Rod Wheel this increasingly good with guyuran the Red Wine paint peppermints with the effect sparkle.
upper the hero futuristic this then succeeded in snatching the title as the champion I The Best Customized Matic and the champion Ii Master of Orbital. “In fact the target won we the extreme equally Orbital now if our other category attempted, but we stayed grateful”, was closed Great somewhat diplomatic to the team www.autoblackthrough.com.
MODIFIKASI, MOTOR, Uncategorized May 24th 2011

HONDA VARIO DARK LOWRIDER FROM BALI

No Comments »
HONDA VARIO DARK LOWRIDER FROM BALIHONDA VARIO DARK LOWRIDER FROM BALI

Competitive atmosphere was so thick when Djarum Black MOTODIFY visited the provincial capital of Bali, Denpasar. The modulus of modification owner spill plus the presence of local Balinese origin modification owner reliable Java Balikpapan even clear a stimulus, enhancing the tension of competition here. Although the local modification owner flow that carries a lot of racing but a couple of tries to be different with their own signature style. As shown Kadek Irawan, Deny or Deny familiarly called Matrix with trusty steed make Honda Beat in 2008.

Radical changes evident from the overall look of this automatic motorcycle. The Body Modification and legs clearly be the most striking thing here. More about the bike, the original Matrix Deny this Singaraja said, “Basically this is my bike 2008 Honda Beat me black thick chopper-style modification change the legs and chassis,” he explained. “For the elongation of the rear chassis to the 40 cm is 20 cm plus the change in the front wheels 5 inch custom size bedlock model so that the back of this model using 8-inch size,” he added.

For details on the front legs like a disc, KALIPER, master brake and Tromol no significant changes occurred except in the fork arm now mengasup single custom model. To swing arm rear legs remain combined with the change of style is placed in the middle of center Monoshock. To adopt a disc rear disc plus KALIPER Ninja and Shogun brake master plus Tromol custom Sp. “Total processing this bike takes three weeks with the most difficult work for installation of water suspension because they have tried several times to the same level of flexibility, hardness,” said the big tall guy is about the difficulty in assembling the bike.

Body changes that occur mostly using carbon materials. Look at the front and rear spakbor a unique look bloated. While still using the original engine, the motor features grew with the installation of exhaust custom chopper style. Neat variation on this bike include LED rear lights, custom LED sign, and handlebar custom Footstep, spontaneous gas turbo and chopper mirror applications.

A series of detail changes and a neat finish is what brought this bike in made as The Best Black bike MOTODIFY Denpasar 2009. Concerning the achievement of his motorcycle, got the impression own Deny said, “I’m very happy and very excited because they can generally represent Bali or Denpasar and Singaraja Bali in particular and I am especially grateful to Almighty God and also as a wife and children for the support. Moreover, from the , this bike is my wife’s favorite bike “. “For the Solo hopefully there are no obstacles and there will be changes for the more mature the body kit and the paint would I fill a little striping and gradations,” he added about the expectations of the bike forward.

MODIFIKASI, MOTOR May 20th 2011

Yamaha Mio Soul Classic Retro Style Modification

No Comments »
Yamaha Mio Soul Classic Retro Style Modification
Last weekend, in Bandung, West Java, Yamaha antagonism Cuzztomatic 3 alternation was captivated with participants from regions I (Sumatra, Kalimantan, Jakarta, Banten and West Java). The challenge is assuredly set a 2008 Yamaha Mio Soul about-face Budi “Big” Rahmanto as the winner.
On this scooter, the chief modifier offers a new concept. Extra advanced rear caster arbor with no rewind. During this time, added modifiers generally called to the abstraction that the apparatus charge be backed with ample wheels.
Kok, can not rewind the caster axis? Here Big try alive the position of the agent to the larboard to 8 cm. This about-face makes the handle of a accepted agent (engine mounting) unused. Instead, “Created new handle with the appearance and admeasurement to chase the aboriginal model,” said the man who afraid on H Street Mugeni No. 1, Pisangan, East Jakarta, this.
The appearance and anatomy architecture accept additionally been afflicted completely, the appulse of the apparatus actuality moved. If you still use the original, Big words, the carburettor will be stuck. Therefore, cartilage larboard redesigned.
Big is actual agog to use a custom anatomy that resembles Fino. These designs, he said, altogether ill-fitted to the hot rod theme. Only, the advanced headlights agnate to the classical archetypal of the competitors. Hence, back the contest, the lights Honda Scoopy additionally placed on the motor to reinforce the difference modifikasi Yamaha Classic.
MODIFIKASI, MOTOR May 4th 2011